Вопросы по схеме генератора Kia Cerato 2006 G4ED

radiotexnika1

Вся бодяга началась после покупки нового аккумулятора с (!) увеличенной гарантией в три года! Спустя три месяца обнаружил вот такую картину как на фото. Зачистил. Через три месяца такая же картина. Приехал в будку "аккумуляторы.ру". Зачистили. Сказали, если снова, то поменяем. Всё повторилось. Я к ним. И вдруг они заявляют - это не гарантийный случай!
Потом я обнаружил, что не могу зарядить больше 13.1 вольта даже зарядником. Потом вдруг пропала зарядка. И понеслась с новыми регуляторами. Купил два - оба почти сразу сгорели. И вот я решил разобраться..
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

psixoz55

В натуре «зверь»

В начале темы не слова
О том что проблема после замены акб
Сразу бы подсказали что делать и как быть
Но нет
Будем мучать гену

Дoцент

А куда ещё больше то заряжать? Стартер крутит значит банки не наёбнутые
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
А то что пизда пришла генератору дак это время пришло, при чём тут АКБ и его замена.

radiotexnika1

Всех с праздниками! У меня к сообществу и знатокам по выложенной схеме возникло несколько вопросов.
1. Для чего нужен транзистор Т3 ? Выход с коллектора через резистор R6 просто висит на круглой залуженной площадке и всё. Можно ли его с платы с резисторами R6 и R5 просто выкинуть?
2. Транзистор Т9 до запуска генератора просто коротит цепь питания +12 вольт с замка зажигания. Для чего?
3. Какую роль выполняет транзистор Т8 ?
4. Есть ли в схеме ещё элементы которые бессмысленны?

Всех ещё раз с праздниками! Всем участникам сообщества всех благ и Удачи!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

margadon

еще есть такие регуляторы построенные по типу L-S.
клемма S-сенсор -для измерения напряжения непосредственно на акб (возможно лишние элементы как раз для таких регуляторов)

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

__________________
Знания порождают скорбь...

radiotexnika1

У меня кстати, точно такой. Именно на таком я вскрыл чёрный компаунд и вытащил плату вместе с радиатором.

margadon

Ну если такой(L-D) , тогда и не должно быть соединения со вторым выводом регулятора...
По номеру генератора, который обозначен выше в теме , идёт регулятор типа L-D
Клемма L - (лампа) - она же предварительное возбуждение генератора - при включении зажигания,на ней +12 вольт.
Клемма D - не используется.
Такой же регулятор типа L-S :
Клемма L - то же самое...
Клемма S - постоянное напряжение +акб
Эти регуляторы невзаимозаменяемы...

__________________
Знания порождают скорбь...