Угадал все буквы, но не угадал слово...
1. ГДС. Я сказал ГДС. Не ГовноДиагноСканер, а Hyundai GDS.
2. Про вскрыть и посмотреть я имел ввиду себя. Ну или P1on3R. ))

А это мне на другом форуме посоветовали вот этот шнурок:
VSTM VAG K CAN Commander 1,4 с FTDI FT232RL PIC18F258 чип OBD2 диагностический Интерфейс Com Кабель
ht*tp*s://s.click.al*iexp*ress.com/e/Dg6zzaw
И cascade 0.9.4. Я заказал но им шить не буду, адаптации на дроссель сбрасывать пойдет разве что...
Про 2-ое замечание я понял.. )) я немного электронщик и немного программер, знаю самое главное - куда лучше не лезть. )) Так что пока только собираю информацию, а чем больше информации тем больше понимания что получится, а что нет...
Как я понимаю разница между кия и хундаем исключительно в разном напряжении на моторчик при одних и тех же скоростях, табличка в епромке с другими цифрами и всё. У киа может рычаги и рейка другие - другие усилия вот и все. Никакого смысла делать конструктивно другой ЭУР нет, тачки абсолютно одинаковы по моторам, генам, стартерам, и тд.. но потенциально могли, раз фланец другой. И энкодер может с немного другими параметрами..

PS: ну жестокие тут правила слово алиэксресс запрещено, картинки посмотреть - наспамь 15 сообщений ))

:ph34r:
Cascade вроде априори не умеет шить, только ошибки/текущие данные/адаптации, и то через пень колоду.

ht*tp*s://i108.fastpic.ru/big/2018/1220/b7/_c83ccd56e3e2364728e9784139d31cb7.jpg

Исхожу вот из этой менюшки. Вроде как можно изменить тип, но не знаю на что может влиять.

Так это конфиг, к прошивке никакого отношения не имеет :biggrin:

Значит это довольно безопасно? )) И что может дать смена конфига?

Да безопасно.
В худшем случае ошибка по неверному конфигу.
Но скорее всего ничего, другое усилие на руле в зависимости от разного размера колес.

Вот скинул крышку с блока электроники
ht*t*ps://i107.fastpic.ru/big/2018/1225/b4/_cd223d9f0f382faf17d5a45aba6403b4.jpg

Там где кондеры все обильно залито теплопроводной пастой
ht*tp*s://i107.fastpic.ru/big/2018/1225/db/_c39aa88e014bf4cb44d8910c994c43db.jpg

Может быть как раз из-за чрезмерного количества пасты там моросит. Причем явно что на кондерах ее быть не должно, мост вообще с другой стороны платы.

Снял модуль электроники, он оказался полностью съемный, и вот думаю раз у меня ошибка только по датчику поворота руля - С1260, то возможно переставив плату я верну все настройки на заводские. Маловероятно что по выводам платы могут отличаться, все же это не технологично для киа делать одни выводы, для хундая другие, а учитывая что и там и тут моторы от дэу, то вероятно отличие только в уставках в епромке на 16 кбит 24LC16B..

Какая связь ваших телодвижений с данной темой ?
Не устраивайте помойку ,создайте отдельную тему и там рассказывайте об вашем эуре .Вы бы искали в теме о выборе сканера ,инфу по ремонту эура ?:biggrin1: