Kia Sportage не заводиться

allthatremains · 24.07.2018, 16:01

[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
Скрин ДПРВ в разных режимах осцила

СИГ · 24.07.2018, 16:21

А ДПРВ и ДПКВ вместе снимал?

allthatremains · 24.07.2018, 16:46

у меня одноканальный осцил, могу только через сумматор 1+1,
в режиме сумматора на этой машине получается ересть, видимо потому что сигнал ДПКВ выглядит вот так
[Только для зарегистрированных...]
склоняюсь к неисправности в коленке , хотя хозяин говорит что на другом сервисе меняли датчик коленвала , но он расположен в таком е**учем месте чтоб его достать чуть ли не передний редуктор снимать придеться

psixoz55 · 24.07.2018, 16:54

Цитата:

Сообщение от allthatremains
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

хотя хозяин говорит что на другом сервисе меняли датчик коленвала

ну вот что то проясняется
предыстория появилась
а если хозю по пытать
может раскажет после чего все началось

allthatremains · 24.07.2018, 17:16

это синхра когда мотор на стартере, точнее снять не удалось
[Только для зарегистрированных...]
а это синхра после того как я его завел на эфире
[Только для зарегистрированных...]

----------

после того как появились проблемы с заводкой ,Где там.... были поменяны : Дозатор, Датчик Давления, проверены форсунки на стенде, проверенно давление по низкому , также была замена ДПКВ, ДПРВ.

А теперь настала моя очередь искать иголку в стоге сена..

СИГ · 24.07.2018, 18:32

Может аккум дохлый или массы плохие

Электроника у дизеля очень чувствительна к сильным просадкам напряжения, успевают мозги отключиться, плюс сильное искажение сигнала с ДПКВ - осциллограмма при запуске
О чём свидетельствует запуск на эфире, потом мозги включаются и сигнал с ДПКВ корректнее становится

megabyteauto · 24.07.2018, 19:08

allthatremains, я извиняюсь ... в теме куча мусора , в том числе по поводу , что ДПРВ индуктивный! СХРЕНАЛИ?!!!
Где пороговые данные по ДПРВ (стандартные пороги по Холлу не выше 0,4 низ , не ниже 10,5 верх) ?!
Проверить можно просто вращая одно колесо при включенной передаче на выходе инф провода , естественно перед этим промониторив питание на датчик!
... И ещё ... отсутствие масла с опилками на датчике ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! При изменении формы сигнала , тоже рисуется ошибка.

adum · 24.07.2018, 20:25

Цитата:

Сообщение от СИГ
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

О чём свидетельствует запуск на эфире, потом мозги включаются и сигнал с ДПКВ корректнее становится

Запуск на эфире говорит о том,что либо сигнал с ДПКВ низкий(ЭБУ не видит прокрутку) ,либо давление в рейке не достаточное для запуска при прокрутке стартером.Низкий сигнал может быть ,например,если на блоке остался уплотнитель от старого датчика ,но не "потом мозги вкл. и ...."

Цитата:

Сообщение от megabyteauto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Где пороговые данные по ДПРВ (стандартные пороги по Холлу не выше 0,4 низ , не ниже 10,5 верх) ?!

они были выше

dilettant · 24.07.2018, 20:26

Цитата:

Сообщение от megabyteauto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

И ещё ... отсутствие масла с опилками на датчике ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

В голове, что бы кто то всё поменял типа, а потом пытатся чё то найти, если кто то на пи)))ел что всё новое.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

dani1125 · 24.07.2018, 22:21

А осцилку тока стартера при прокрутке посмотреть?

24.07.2018, 16:01	#21 (permalink)
allthatremains Новичок Регистрация: 22.02.2018 Сообщений: 39 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Орск Авто: Mercedes w124	[Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] Скрин ДПРВ в разных режимах осцила Последний раз редактировалось allthatremains; 24.07.2018 в 16:02..

24.07.2018, 18:32	#26 (permalink)
СИГ Участник тусовки Регистрация: 23.09.2014 Сообщений: 237 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 47 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Санкт-Петербург	Может аккум дохлый или массы плохие Электроника у дизеля очень чувствительна к сильным просадкам напряжения, успевают мозги отключиться, плюс сильное искажение сигнала с ДПКВ - осциллограмма при запуске О чём свидетельствует запуск на эфире, потом мозги включаются и сигнал с ДПКВ корректнее становится Последний раз редактировалось СИГ; 24.07.2018 в 18:39..

24.07.2018, 19:08	#27 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,194 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,636 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,944 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	allthatremains, я извиняюсь ... в теме куча мусора , в том числе по поводу , что ДПРВ индуктивный! СХРЕНАЛИ?!!! Где пороговые данные по ДПРВ (стандартные пороги по Холлу не выше 0,4 низ , не ниже 10,5 верх) ?! Проверить можно просто вращая одно колесо при включенной передаче на выходе инф провода , естественно перед этим промониторив питание на датчик! ... И ещё ... отсутствие масла с опилками на датчике ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! При изменении формы сигнала , тоже рисуется ошибка. __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694 Последний раз редактировалось megabyteauto; 24.07.2018 в 19:11..

24.07.2018, 16:21	#22 (permalink)
СИГ Участник тусовки Регистрация: 23.09.2014 Сообщений: 237 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 47 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Санкт-Петербург	А ДПРВ и ДПКВ вместе снимал?

24.07.2018, 16:46	#23 (permalink)
allthatremains Новичок Регистрация: 22.02.2018 Сообщений: 39 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Орск Авто: Mercedes w124	у меня одноканальный осцил, могу только через сумматор 1+1, в режиме сумматора на этой машине получается ересть, видимо потому что сигнал ДПКВ выглядит вот так [Только для зарегистрированных...] склоняюсь к неисправности в коленке , хотя хозяин говорит что на другом сервисе меняли датчик коленвала , но он расположен в таком е**учем месте чтоб его достать чуть ли не передний редуктор снимать придеться

24.07.2018, 17:16	#25 (permalink)
allthatremains Новичок Регистрация: 22.02.2018 Сообщений: 39 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Орск Авто: Mercedes w124	это синхра когда мотор на стартере, точнее снять не удалось [Только для зарегистрированных...] а это синхра после того как я его завел на эфире [Только для зарегистрированных...] ---------- после того как появились проблемы с заводкой ,Где там.... были поменяны : Дозатор, Датчик Давления, проверены форсунки на стенде, проверенно давление по низкому , также была замена ДПКВ, ДПРВ. А теперь настала моя очередь искать иголку в стоге сена..

24.07.2018, 22:21	#30 (permalink)
dani1125 Новичок Регистрация: 07.07.2013 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: норильск	А осцилку тока стартера при прокрутке посмотреть?