Нету корейского вина вообще, даже на раме русский вин, я первый раз такое вижу, везде русский

все правильно, это Sorento (BL) ижевской или калиниградской сборки,так же как и Спектра

Всем огромное спасибо, блок прописали, правда дилеры видимо посмеялись, пин сменили, дабы никому не повадно туда было лезть.

Роман, не факт что дилеры, но вышло задорно :thumbup:

на новый комп подходит любой пин, какой введёшь, такой далее и будет, главное не забыть

Не правда, Дима читай GDS
Sorento (BL) > 2009 > D 2.5 VGT > Body Electrical System > Immobilizer System > Repair procedures
Со неправильным пином (который можно задать в принципе) не прописываются ключи.

Я не буду принципиально утверждать, но почему нет, блок идёт чистый, специально под авто не заказывается, как у некоторых производителей, а пин ещё хранится в блоке антенны, встроенном или выносном, блок этот нейтрализуется, правда нуужен старый вин и далее пишется любым пином.

Потому ,что если прописываешь уже обученные ключи ,то другой пин уже не катит ,поскольку чип обучен под определенный пин. А если ставишь новый ЭБУ и новые ,не обученные чипы ,тогда любой ПИН ,но чипы уже будут привязаны только к нему .

----------

Если и забудешь ,то он открыто лежит в еепроме . Я ,при необходимости, прямо в еепроме меняю пин ,коды ключей ,их количество или делаю блок "новым",чистым ,а потом вяжу ключи сканером.

Вот с этими нюансами я никак не разберусь и не найду где почитать. Недавно пришла новая машина, хундай IX35, в документах было описание что машина не заводится. Закатили, попробовал прописать, пишет ключи не правильные- значит были обучены, радиомодуль прописался, личинки подходят. Взял второго на донора- перекинул блоки и ключи- завелась. Так ключи с другой машины и не смог привязать, ни туда ни обратно. Хотя говорят что получается. Пришлось заказывать новые ключи, а что приключилось со старыми непонятно. Вероятность что личинки примерно попали то же отпадает, номер по вину попадает.

Читай GDS, там всё описано, никакого волшебства.