KIA RIO 2013.утечка 0.17A
 

Привет всем.за ночь сажает аккум.уже второй новый.утечка через клемму аккум 0.17А. выташил пред по одному,и нашол тот который дает утечку.после снятия упала утечка до 0.02.
проверил багажник,замки,магнитола,климат,прибор все снял.утечка осталась. снял разьем питания от блока BSM утечка пришла в норму.
внутри блока все чисто.ничего не греется.
может кто встречал такой дефект.
спасибо заранье.

BSM часть не засыпает видимо, всевозможные концевики проверь.И самое главное убрать все имеющиеся не штатные светодиоды!

кончевики все снял.плафон отсоединил.в ВSM один постаянный плюс и два Ч.3. если отсоединить только постаянный плюс(розовый провод) утечка исчезает.при этом все работает кроме пульт.
12 в постаянный на плате сразу поступает к микросхеме (8 пин) регулятор напряжения.ST 4949ED.он получает 12 в и отдает 5в.не греется.вроде он тут не причем.капаю дальше.

170ма ни каким образом акум за одну ночь не посадит, как меряете утечку?

Там видимо уже АКБ дохлый хоть и новый,засаживали в ноль несколько раз этого хватит.

С таким током "утечки" и коротких поездках, и не дохлый никогда не будет полностью заряженным.....

Новый акум не значит хороший! Как-раз он-то и может не давать ВСМ уснуть.

Каким образом ?

----------

Kermur, а доп. сигнализации нет ,например подключенной к кан шине ,долбит в шину и не дает заснуть ?

Действительно, с такой утечкой нормальный акум за ночь не сядет. Если стоит не штатная сигналка, обратите внимание на правильность монтажа.

на машине ничего не штатного нет. 0.17А это много.так как на других RIO и ELANTRA проверял лично.максимум 0,05-0,08.
новый аккум выдерживает не сколько дней нормально,потом по утрам уже полуживой.зарядка 14.2

А никто и не спорит, что 0,17 это норма. Я бы на вашем месте удостоверился засыпает ли блок бсм, от этого и плясал.

У меня сейчас такой-же Солярис стоит, утечка 0.17А. Допов нет, акум в порядке. Может бесключевой доступ сосет?
Но акум держит 2 недели.

Что требовалось доказать, у человека ушатаный аккумулятор. Был бы в норме клиенты даже и не задумывались о всяких там утечках. Или как всегда, вместо неисправного купили дешевое корейское гуано, пару раз посадили а сейчас репу чешут, виноватого ищут.

Интересно, у ТС-а безключевой доступ?

нужна схема приборной панели.разьем 40 пин.( один белый разьем) отсутствует постаянный плюс на приборке. ч/з 12 в есть. посмотрите есть у кого распиновка. KNADN412BE6346819
спасибо.

кроме утечки еще выяснилось,что после выкл зажигание стрелки не падают.нет постоянного плюса от BSM.
после ремонта BSM,утечка 0,08 и стрелки начали работать.
всем спасибо.

Интересно, что было с BSM? Я так понимаю это болячка этих пипелацев.

Колись давай !!! И конкретнее!!:eek1: Что конкретно сдохло в блоке? Как отремонтировал? Уж очеень любопытно....:super:

в блоке поменял L4949E (регулятор напряжения),так как сильно грелся и по даташиту не совпадал.в 4 ногах должны были быть 5 В а там 0,8 или 1,2.
на это я потерял 3 дня.а плюс на прибор так и не появился.пришлось отдельно от преда подавать.пока все довольны :)

как мог не совпадать по ДШ?

издеваешься или сообщения набиваешь???:mad:
Чел предельно ясно ответил , по даташиту одна напруга должна быть - а в действительности другое!!! следовательно- стабилизатор под замену!