Киа рио 1.4 ошибка U0101
 

Помыл двигатель на мойке, еле завел машину. При заводке стартером тахометр прыгал до 8000 в итоге АКПП работает в аварийном режиме. Где что искать, может кто знает?

Чтобы что-то ответить хоть год авто укажи
и какие ошибки в других блоках
а так U0101 нет связи с блоком управления АКПП
смотри разъем на нем и питание а также массы для начала да и воду из свечных колодцев удали а то еще что нить помрет

Машина Kia Pride 2007, ошибок других не выдает, воды нет в свечных колодцах. Машина заводится, работает нормально. Питание на блок приходит, и на ECM и на РСМ. Пару раз коробка оживала, потом перестала. Проводку пересмотрел, все целое и предохранители тоже.

Насколько знаю Kia Pride выпускался до 2001 года
а вообще копай в сторону блока TCM разъем и сам блок ноги в разъеме гниют что на ABS что TCM врожденная болезнь киа хундай

У меня Киа New Pride (Rio). Так там один блок и двигатель и АКПП.

Попробуйте снять разъемы с эбу продуть посушить)) было такое перестарались на мойке в большой разъем влага попала, в этом разъеме какраз CAN шина может из-за этого) глюк)

Я их феном сушил, бесполезно, я только не могу понять где они блоки между собой сообщаются. CAN прозванивал на разъеме-сопротивление 120 Ом, как по книге. Наверное блок сгорел, я так думаю.

можно попробовать перешить, а так кан внутри, общаются между собой 2 процессора. диллеры блоки меняют по этой ошибке...
можно вскрыть блок,если не на гарантии и погреть плату.

Спасибо за совет, я думаю блок то у меня прошитый под евро 2, может прошивка слетела?

давай вин))

KNADE24137S292360

Если там блок MG 7.9.8 , то и проц двигателя и проц акп находятся в одном блоке, соответственно для начала надо положить блок на стол и вскрыть на предмет воды, мало ли, может он кем нибудь уже вскрывался и не герметичен. Тем более если его прошивали под евро 2. Ну а далее, если есть чем и разбираешься - почитать каким нить флешером, к-лайн на коробку идет по другому пину, нежели на двигатель. Вот тут уже и выводы можно будет делать.

пин еще нужен? 436816

Нужен

Да, блок такой, я его вскрыл, там в двух микросхемах была между ножками зеленоватая кашица, я все промыл спиртом, высушить феном, но толку нет-видимо что-то сгорело.

пин подошел?

и что дальше

Насчет пина не знаю пока, я заказал новый блок, поэтому попросил пин. Блок еще не пришел, так что не знаю, но все равно спасибо.

Я правильно понимаю, новый блок если подключать, то машина не заведется пока не пропишешь иммобилайзер?

да правильно, он будет новый или б.у?

Новый

есть чем блок синхр? если есть то все без гемора)))

Я в этом немного не понимаю, что значит синхр? И чем это можно сделать?

диагност. оборудование нужно для работы с этим авто.

Да понятно, но какое?

ну хотяб x431 или карманскан

Такое найду

в идеале GDS VCI Hyundai & Kia))

Такого у нас наверное не найду

Да ладно , при наличии ПИНа ключи можно привязать и более простыми средствами , та же прога CASCADE 0.9.3 , я уже не говорю о многих мультимарочниках ...

А как, подскажи.

Что именно подсказать ?

Какими способами можно прописать иммобилайзер

Подключить сканер из перечисленных выше и прописать ......

Я о них уже писал выше))

Скинь номер блока и vin