Kia OPtima JF GDI ошибка P001000
 

Добрый день, типичная ошибка для GDI двигателей корейцев, потек сальник в крышке и сносились щетки электропривода фаз. Крышку поменял , и все гуд, но спустя 2 недели опять вылезла ошибка, снял щетки они в норме, напряжение приходит на +, внутри все сухо. Замерил сопротивление на контактах мотора E-CVVT - 35-80 кОм примерно. Подскажите какое сопротивление должно быть? В мануале по ремонту не нашел параметры
P/S - провода прозвонил обрыва нет

Все разобрался, сдох электромотор, сопротивление должно быть примерно 20-30 Ом, проверил на другом двигателе.

Получаеться поменяли электро муфту(электромотор) и прошло? У меня такая же ситуация щеточный узел все норм,обрыва нет сопротивление на дорожках 75-115Ом

Интересный.

большое сопротивление)