kia ceed p2191
 

Горит chek, ошибка р2191, проверили фильтр(сетку)в бензонасосе-чисто,клапан рециркуляции работает. Ошибку стёрли,через некоторое время chek снова загорается,ошибка та-же.kia ceed 2010,бензин 1,6 механика.Бензин ТНК аи-92,95. Подскажите пожалуйста где искать.что смотреть? По симптомам:после загорания chek машина тупит,но не сильно,как-бы затыкается при чуть более сильном нажатии на педаль газа?после сбрасывания ошибки,работает нормально до тех пор,пока снова не загорается chek.

а давление топлива мерили в динамике?
возможные причины

Утечка воздуха

Неправильное давление топлива

Заедание клапана PCV

Засорение инжектора

5.
Выключите зажигание и отсоедините реле топливного насоса в распределительной коробке.
6.
Запустите двигатель и дождитесь его произвольной остановки.
7.
Выключите зажигание и подсоедините реле топливного насоса.
8.
Подсоедините манометр к подающему топливопроводу через переходник.
9.
Включите топливный насос и проверьте под давлением, нет ли утечек из манометра или его соединений.
10.
Измерьте давление топлива на холостом ходу.
Технические характеристики:374,6 ~ 384,4/кПа (3,82 ~ 3,92/кг/см2, 54,3 ~ 55,8/фунт/кв./дюйм)

Газовое оборудование установлено?

Air leakage
• Improper fuel pressure
• PCV valve stuck
• Clogging of injector
Ошибка говорит о слишком бедной смеси, проверяйте подсос, давление, форсы.

Так чем в итоге дело кончилось? Я бы заправку сменил на лукойл или БП 95 экто .. + чистка форсунок.. хотя бы винсом

Неужели нельзя сразу расшифровать ошибку?

P2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1).

Катализатор забит, 90%
(при условии, что давление в рампе в норме (но тогда "дергаться" будет и друг условия соблюдены)
Сканером посмотреть.
Если "газу" даешь и коррекция в "жуткий" минус валиться.
Сканер нагрузку на двиг. какую показывает? Больше 50 ?
Можно так же датчиком давления или разряжения.

Тема старая, извиняйте, не посмотрел.