Kia Bongo 3. Писк при заведенном двигателе.
 

Всем Привет!!!
Парни, может кто подскажет кто с кореей работает.
Короче, авто Kia Bongo 3, 2014 год, мотор 2,5 Комон рэйл (D4CB), система управления Delphi (DCM3,7AP).
Заводится мотор хорошо. При работе слышен писк откуда то из моторного отсека, точно не с ECU, вроде где то в районе тнвд. Причем писк прерывистый синхронный, очень напоминает зуммер. Как-то так: ззззз.......ззззз........ззззз.......и т.д. и т.п. :smile:

По мотору: Работает не ровно, трясет, при газовании стучит-звенит, жесткое сгорание.
Траблы такие: P0087 и P0088 (давление в рейке низкое и высокое).

Так вот что это за писк то может быть, понятное дело сигнализатор, только чего и где он находится.:wave:

Клапан регулировки давления проверяй.

Про клапан то, это я понял, послезавтра будет. Не пойму, что издает это ззз...ззз... :shock:

Ну клапан и жужит,не может отрегулировать давление вот и ошибки по нему, например на каменсе isbe cp3.3 регулятор тоже отчётливо слышно

Век живи, век учись, как говорится. Мне вот никогда такие жжужащие не попадались клапана, хоть и не мало подобного заменил. Спасибо, Anton28ru! :thumbup:

если резко подкинуть обороты то на пару 1-2 секунды должен пропадать звук, у меня такое было, это тоже был клапан, звук локализовать не удалось, поменяли клапан вопрос решился

Спасибо парни! Вопрос решил. Ошибки по давлению дали наводку на клапан.
И еще момент был недавно, может кому пригодится. Человеку поменяли форсунки где-то на сервисе. Машина с таким же мотором, только хундай портер. Система Delphi. Так вот, форсы не прописали в блоке. Машина заводится и буквально 2-3 секунды работает очень жестко, со звоном, даже очень похоже на стук компенсаторов. Прописал форсунки и проблема ушла.
Всем Удачи! :wave:

Добрый день , киа бонго 2,9 dcm3.7 поменяли форсунки ,приехала машина с писком ,просят прописать ,в том сервисе где меняли форсунки сказали пропишите и писк уйдет ,так вот я их прописал ,писк остался !!! куда копать ?

----------

Да и еще , регулятор снимал почистил ультразвуком ,и еще когда заходишь в меню исполнительных устройств ,тест форсунок ,так вот писк такой же ,при работающем моторе писк не постоянный просодический в момент когда пищит обороты немного возрастают ,как пропадает стабилизируються

сталкивались с таким же траблом но ошибок P0087 и P0088
не было, помыли топливную лавром и все норм:tongue: