IX35 2010 2.0i Р2138
 

Пробег 60ткм, разъемы педали и дросселя проверяли, дроссель чистый.
У кого было подобное, менять педаль акселератора?

Посмотри, может поможет (зарабатываю пресловутые 15 сообщений)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

похоже и ты не посмотришь...

Не вижу.

мало сообщений у вас по этому не видишь

kontakt2000, если ещё актуально.

Напряжение на педали смотрели? По мануалу
Меня смущают данные по APS1, но так в GDS написано. В любом случае показания должны отличаться приблизительно в 2 раза (между сенсорами).

Смотреть можно мультиметром или диагностикой - не важно.

Вопрос решен. Замена педали.
Смотрел я данные обоих датчиков, не видно рассогласования.
Скорее всего стерся слой в положении переходного режима, судя по стоп-кадру ошибки. Потерпевший ездит мягко, по-пенсионерски.
лень было расчехлять мотор-тестер, чтобы прямой сигнал глянуть. Да и ошибка лезла редко, можно было не увидеть "шорохов" на осцилке.

цифровым тестером такое сложно уловить. осциллографом шумы видны сразу, но его никто не использует

мотор-тестер все видит.
Постолограф, МТПро.
Помеха сигнала ДПКВ на Джентре из-за железного мусора на шкиве.

За 60 тыс стерся слой! :confused:

Извиняюсь,может не в тему, но на газовых НЕФАЗах педаль на городе пару месяцев работает.

Это норма для свежих хендаев.