Hyundai Tucson(JM) 2008 D2.0 TCI-D (KMHJN81VP8U******)
 

Привод регулирующего клапана вихревой камеры.
Сопротивление обмотки мотора?
В GDS в разных местах приведены разные величины. 3.4-4.4 оМ или 15+-3.
Bosch ESI -от 12 до 18 оМ.
В наличии 2 б/у привода с сопротивлением 4.4 оМ и однотипным характером неисправности.
Провода , разъемы проверены.

Вы лучше "характер неисправности " озвучте . Там ,скорее всего ,не с двигателем проблема , а с потенциометром обратной связи ))))
Что касается "сопротивления обмотки " , судя по схеме стоит коллекторный двигатель )))

VIN не полный
номер ошибки?
Уважайте чужое время и труд
На дилерском портале для Tucson(JM) 15+-3
для Tucson\ix35(EL) 4,5 -6,3

Приношу извинения за неполную информацию. Ноут оставлен у хозяина машины,утром буду ее смотреть.
KMHJN81VP8U7566** - фото с документов, последние знаки не читаются.
Номер ошибки не сохранил, но она по мотору. Типа замыкание на плюс итд.
Краткая история со слов владельца. Куплена б/у , без замечаний. Через время загорелся чек, диагностика . Привод вихревой заслонки. Вымыты им самим заслонки , EGR. Без изменений. Куплен другой б/у привод, результат тот же. Сегодня я сравнил оба привода по сопротивлению датчика и мотора. Идентичны .
Владелец говорит что машина "не хочет ехать" , присутствует в тот момент запах перегретой выпускной системы. Ошибка одна по приводу вихр. заслонки.
Дефект наблюдается визуально при выключении зажигания. По документации заслонки должны 2 раза полностью открыться и закрыться. Реально наблюдается только подергивание.
Возможно на машине уже был заменен привод на привод от более новой модели . Каталожного номера по VIN у меня нет. В GDS в разных разделах разная величина сопротивления мотора. Уже писал.

это вам о чем то говорит

Конечно. Действия хозяина не обсуждаем. У меня два предположения.
Поменял шило на мыло.
Возможно до него установлен привод от более новой модели.
Меня интересует (уже писал) сопротивление мотора или стопроцентно правильный каталожный номер детали.
Программа у меня с сертификацией на в каталог деталей не пускает.

ну так подай напругу на мотор
посмотри откытие закрытие
или подергивание

с учетом тог что вы держали обе в руках

----------

до этого то работала
и сопротивление мотора блоку управления нравилось

тогда бы при сопротилении в 15+-3 скоре всего вываливало бы ошибку

Мотор управляется 5 вольтовыми импульсами и на приводе возвратная пружина. Утром попробую управлять сканером. Осцила нет....
Верить хозяину (его рассказам) .... Сопротивление 4.1_4.4 оМа.

2838127400

Для VIN KMHJN81VP8U756611 TUCSON(JM) 2008 D 2.0 TCI-D