Hyundai Tucson
 

Доброго дня. Сейчас вбеглую посмотрел Тусон,на предмет горящего чека,чек та потух ещё вчера,а вот что осталось:-
P 0700 и P 0741. Обращаюсь к спецам по трансмиссии-насколько серьёзны могут быть проблемы?

Масло ( проверить уровень,) давление в параметрах посмотреть.

Сколько должно быть,в пределах нормы?

Иногда обд ересь пишет.

Речь идет об ошибке связи селектора выбора передач АКПП и блоком двигателя. Зайдите сканером в блок АКПП и снимите ошибки.Если они появятся снова ,смотрите разьем на селекторе или сам селектор( туда или вода попала или дорожкам хана). А так при этих ошибках ЭБУ двигателя должен стать в аварию.

Совершенно верно. Косой был как раз в разъёме. Вымыт,вычищен и всё ОК.

На прошлой неделе выганял зеленых жаб с селектора Омеги с беховским мотором. По своему опыту знаю - чем старше авто,тем зеленее жабы.

У меня круче было. Заехала ауди кваттра 2.8 ( давно было ) - заменить масло в двс.

И чел говорит - плачу больше, можете слить приподняв авто, чтобы стек его максимум.
Да, говорю, и поднял передок канавным подъемником на градусов 25.

Все сделал, залил масло. Завели - а короб в аварии.
Он аж на жопу сел. Потому что при нем все делалось аккуратно.

Оказалось что у разъёма акпп, в гофре была вода. Когда поднял, она перетекла на пины.

Продул и Все стало нормально, причем я тогда имел мало опыта, но почему-то интуиция заставила оттянуть резиновый чехол. И был облит порцайкой водяной эмульсии. :-) :-)