Hyundai Solaris 2015 и выбивание катализатора
 

Здравствуйте все. Собственно вопрос в теме. На Солярисе хотят выбить катализатор, соответственно будет гореть ошибка по нему в виде "джеки чана". При тупом стирании сканером она будет появляться вновь и вновь, а как сделать что бы не горела ? Менять прошивку, залазить в ЭБУ сканером (у меня максисис про от аутела) или каким либо другим более менее профессиональным сканером и менять настройки, прошивки и т.д уже внутри самого авто.. Т.е. вопрос в чем, это зависит от типа сканера которым буду удалять,править или версией прошивки ЭБУ конкретного авто. Опыт и примеры можно сюда... Заранее всем спасибо.

Да ,менять прошивку.(вернее ,подправят родную)

Не забивайте голову лишним ,те кто этим занимается все сделают имеющимся у них оборудованием (Ваше не подойдет), нужно будет только оплатить их труд .

И почём нынче катализаторы?

от 2,5 к/кг сдаем :wave: только клиентам не говори:cool:

Выбил каталик, перепрошил под евро2, динамика улучшилась

На трехлетней машине уже пипец катализатору)))))?

Да и всему остальному придёт после смены прошивки.

Да у хенде/киа больное место каталик....разваливаются на пробеге от 40 до 150т.км кому как повезет.

Скупщики просят металлические кат.вырезать целыми,керамику можно крошить.

При толково правленой прошивке после выбитого ката проблем по -долговечности,экономичности , динамике нет!!!
Есть один побочный эффект -ухудшаются экологические показатели. Но здесь каждый принимает решение сам...