Разница -под капотом не все может быть выведено ,плюс переходник (может неправильно быть распаян) ,лучше в салоне подключать .
2012г ,то там и КАН обязательно ,раз нет связи вообще ,ни КАН ,ни К-линия ,либо кабель ,либо прибор ....

только цветом наружной оболочки .

по факту ,у меня ,загорается красным при связи по КАН ,в остальных случаях -зеленым

где то тут выкладывал фото внутренностей оригинального VCI, может в приборе Вашем что отсутствует?

В моем ? Вроде все также ,все на своих местах . Проблем в работе нет ,все работает ,репрог тоже.....:thumbup:

Сорри :eek: Алексу надо приборчик свой проверить :idea:

Столкнулся с проблемой чтением кодов неисправностей на Kia Sportage 2008.
При выборе всех блоков и чтением кодов не было соединения с мотором и коробкой.
При раздельном выборе соединяется с блоками без проблем

Alex_777,совсем забыл , в соседней теме описывали проблему отсутствия связи с авто :

"На днях закончил ремонт своего VCI. Киты прислали неисправный - с софтом VCI конектился, а вот с автомобилем увы нет. Как оказалось в VCI отсутствовало 5в. питание - китайцы установили дроссель в 5в преобразователе большего номинала. "

Всем большое спасибо! Все заработало! Действительно когда соединяется по КАН
горит красная лампочка, К-линия - горит зеленый.
Проблема была в том, что я сначала устанавливал программу на виртуалку ( причем
из разных источников скачивал), так вот на двух версиях вообще при диагностике
начинала зависать программа, а на одной - то что я описывал раньше.
Когда поставил программу чисто на ПК (реальный) все заработало.

как открыть в приборе полный функционал (прошивка и работа с ключами)?
пробовал зарегистрироваться на киа и хюндай сайтах-даже ответ не пришел.
скорее всего из-за ip адреса. живу в Крыму. адрес при регистрации указывал реальный. кто что посоветует?

Есть люди, за определённую сумму всё делают

что за люди,сколько денег и что требуется от меня.
можно в личку.