Проблема с CR_V 2006
 

Всем Привет! CRV 2006 лев. руль, проблема такова. Влупили её в бочину, пер. лев. колесо зажало. Приволокли на эвакуаторе в сервак. Железо сделали, не заводится. проверяю, не видит ключи, тип чипа ID48. пытаюсь вложить с помощью Т300, то цепляется за ECU со сбоями, то нет. Нашел 1-ю проблему, оборвало массу двигателя, устранили. 2-я был перегоревший предохранитель №2, Устранил. На щитке не горят контрольные лампы заряда и check. Сделал вывод, что на ECU нет какого то питания, либо косяк в самом ECU. Т.к. к компу не цепляется ни Т300 ни какая либо диагностика, ни GNA600, ни Carman Wi.
ВОПРОС: Где может быть косяк:confused::confused::confused::confused::conf used:

Нашел под панелью инерционный выключатель, включил, Зарядка, и чек стали загораться при включении зажигания. и стала еще загораться справа от D иконка 3D Но через 3 сек. когда откл бензонасос к ним одновременно на щитке гаснут Чек , иммо, Ручник, и 3D. диагностика также не цепляется к мозгам Хондаря.

Вчера завели, косяк был в массах. 1-Оборвана была от АКБ до двигла, 2- перемычка от двигла к кузову, 3- от компа массы зацеплены под лев крылом под локером, тоже оборваны.
Теперь др. проблема, заводится но обороты постоянно хреначат до отсечки. кто может что подсказать? Задолбались, 5-й день Дрочимся.

Привет. Сделай адаптацию дроссельной заслонки и будет тебе счастье... если конечно Сканер имеет поддержку данной функции...
Ничего сложного: PGM-FI >> Special Function >> Throttle Valve learn >> OK и все

В движке не было ОЖ, поэтому мозги глючили и хреначили обороты до отсечки. Когда залили ОЖ , после запуска мотора , установились нормальные прогревочные обороты.:thumbup:

та же самая беда была у Honda CR-V 98г. Заменили ДТОЖ все встало на свои места.
Удачи :smile:

А адаптацию делал дроссельной заслонки или только ож залили

Нет,адаптацию ни делали.

Всем привет ребят. У меня на crv 2009 года (левый руль, машина с Кореи) после замены дтож тоже обороты нормализовались, правда после одной поездки выстреливал Джеки чан. Адаптацию делал hds ом: заходил в двигатель - там если не ошибаюсь, проверка - функции etc - очистить параметры дроссельной заслонки. Вроде так, могу конечно ошибаться, сканер не с собой. После адаптации проблема ушла.