honda jazz дёргается при разгоне
 

Добрый день, коллеги. с этой маркой не сталкивался, но пришлось. коллега по работе жалуется, что при разгоне, периодически,машина начинается дёргаться и зажигает чек. на ХХ всё в норме. ошиба в памяти по датчику колена 0336...читаю лаунчем. пробовали на холостом отключать ряды катушек, работа ровная. если есть какие-нибудь "наработки", посоветуйте, куда лезть.может это "болезнь"?:)
спасибо.

Стесняюсь спросить, а свечи там в каком состоянии? А то, сколько не приезжало Jazz-ов с жалобой на работу вариатора, а именно рывки при разгоне, столько и были "отремонтированы" заменой свечей. То есть первые четыре там обычно новые, но есть еще четыре..

Соглашусь с igor.a проблемы там с задним рядом свечей и катушек, на них в первую очередь нужно обратить пристальное внимание.

свечи сзади поменяли, катухи осмотрели-внешне нормальны)
отключил весь передний ряд-работает ровно
отключил задний ряд-та же картина.
правда, на ХХ.
мне бы понять сам принцип работы двигла, для чего по две свечи на горшок и как они работают: скажем , без нагрузки-только один ряд, если надо "втопить" подключается второй.
рывки происходят при плавном нажатии на педаль газа, если тапку в пол-всё нормально.
коллега где-то вычитал, что неисправная катуха заднего ряда наводит помехи на датчик колена(провода в одном жгуте идут), но я что-то сомневаюсь(

Вы не сомневайтесь, даже представить себе не можете сколько владельцев меняют вариаторы на подобных автомобилях из за такого рода дерготни. После этого с удивлением осознавая, что такая диагностика дорого обходится. Проверяйте досконально систему зажигания. А вообще то нужно было вначале посмотреть статус обучения стартового пакета.

Именно так!
Еще неправильные свечи дают помеху, безрезисторные

Там резисторы внутри наконечников. Как сгорел - так абзац.

Еще зеленка появляется внутри наконечников неисправных

Точно! :thumbup:
Попутал с Ниссаном

У парней, что на дилере работали спросил - да, говорят, пробовали окисления в наконечнике чистить (между наконечником и катушкой) - хватало недели на две. Потом стали катушки в сборе приговаривать

Попробуйте почистить разъём датчика коленвала. Очень часто после мойки туда попадает вода и начинается подобная звиздапляска.

мне тоже, пожалуйста ссылочку в личку

а почему все так вцепились в свечи если топливный фильтр забит то такая же картина будет

фильтр врятли ошибка про колено
про смесь и пропуски несказано.

----------

думаю грм и давка по маслу

сам лично на калине встречал ошибок кроме калена не было калина евро4 ошибки пропусков там должны вылазить а их не было и дело было в фильтре проявлялось только на очень большой нагрузке

Была такая проблема, оказался задний ряд катушек. С отключенным задним рядом машина ехала норм и ошибок по колену не возникало!

Замени катушки задний ряд и свечи будить ок .:thumbup:

Ну что гадать, по коррекциям посмотрите, давление топлива измерьте. Что гадать-то?
Снимите сигнал с дпкв и дпрв. Какое масло в коробке?

У закомого, в хонде поменяли вместе две свечи.

Когда на хонде работал чистили контакты между наконечником и катушкой, как и писали ранее помогало не всегда. 50/50

Я механик, и мне нужна помощь в установке.