Honda FIT мерцает свет
 

Здраствуйте. Honda FIT 1е поколение, ДВС 1,3 мерцает свет. От оборотов двигателя частота мерцания не меняется. Может мерцать , может перестать, от чего зависит не понимаю. Замерял напряжение на батарей, где то 13,8-14,4. В основном заметно при езде. Такое ощущение что машина при легком нажатие на педаль газа то же слегка потдергивается в такт мерцания. Подскажите куда копать?

Копать нужно генератор:smile::wave:

Ну не знаю не знаю:confused: Был бы генератор, думаю частота моргания зависела от оборотов, а здесь что при 1000 об, что при 2500 цикл один и тот же.:shock:

Подкинь реле регулятор новый и диодный мост...., за одно и щётки с коллектором проверишь.... :smile:

У меня почему то подозрения на датчик ELD. Могут ли от него быть такие симптомы?
Пысы: ошибок нет, HDS вообще никаких проблем не видит.

В hds по елд сразу ошибка выскочит.....

А кинуть осциллограф на плюс генератора, слабо?

Так-то вообще забис если есть конечно... :thumbup:

Вообще как обычно, массы на самом генераторе, с современной химией, и мойщиками моторов, гниет. Конденсатор если стоит проверить, может искрит коллектор.
А Ослик, на крайняк качаешь прогу превращающую компьютерную аудиокарту в осциллограф, и уже что то увидеть сможешь, кроме постоянки, это пока и из Китая двух канальный не придет.

Вообще слабо, в моей дыре был один автоэлектрик и тот ELM327 диагностику делал ну про осциллограф я вообще молчу :biggrin:

----------

Да да в курсе, сталкивался уже. У кореша на торнео штекер с нее снят был и самое что интересно чек не горел, но при диагностике выходила ошибка что c датчиком ELD беда приключилась.:wink:

----------

Спасибо про осциллограф из аудюхе возьму на заметку:wink:
А вот про химию да, этим летом я что то увлекался мойкой мотора:shock: