Honda CR-V холодный запуск?
 

Здравствуйте, авто Honda CR-V 2010 г, 2,4 л. на холодную заводится с третьего-четвертого раза. Все проверено, ошибок нет, расход воздуха, температура двигателя, давление топлива все в норме. Самое интересное, это происходит только после ночной стоянки. Если с утра стоит до вечера без движения, заводится с первого раза.
Из предположений - тепловые зазоры клапанов или умирающий катализатор. А началось все это с замены свечей. Сначала поставили Bosch, но клиент стал жаловаться на неуверенный запуск и подтупливание. Заказали оригинал, поставили, говорит ехать стала намного лучше, но холодный запуск оставляет желать лучшего.
Может встречалось что-то подобное?

Вы замеры делали с утра без заводки или все в норме на горячую?

И с утра, и на горячую, все четко. Единственное, двигатель работает жестковато, как объяснить-то, как-то натужно.

Какое оборудование используете? Что с утра до заводки показывает температура ОЖ, Воздуха, Масла, Отключение подачи топлива, Положение дроссельной заслонки, Есть ли дымогенератор для проверки подсосов?
Противодавление до катализатора какое?

Оборудование KTS 540. Температура двигателя и воздуха по сканеру до запуска такая же как на улице. Температуру масла не смотрел. Положение дросселя 7-8 %, если мне не изменяет память. Отключение подачи топлива смотрел уже на заведенном, при сбросе газа флаг отключения топливоподачи вкл. Дымогенератора нет.

Ну ктс это уже хорошо. Выкручиваете 1 лямда зонд и вкручиваете манометр, давление на холостом 0 - 0,3 бар на 3000 мах. 1,5 бар. это катализатор состояние - выше под замену. Берете трубку чтобы внутрь влазили 2 сигареты и подаете воздух со стороны зажженого конца, можно с колеса, дым подаете во всасывающий коллектор и смотрите подсос воздуха. При заводке посмотрите флаг отключения топливо подачи.

Спасибо, буду пробовать, но машину обещали пригнать к концу недели, по результатам обязательно отпишусь.

Хорошо.

089, поэксперементировать с этим авто пока не придется, сегодня хозяйка звонила, говорит, заводится с пол-пинка, я думаю, этот вопрос откладывается до осени, до наступления холодов.

Я рад за Вас.

Эта тема была перенесена из раздела [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].

Перенес: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

может датчик температуры охлаждающей жидкости начинать выходить из строя

Если после чистки заслонки обороты вырастут, то нужно иметь возможность обучить
её сканером. Резет - не поможет.

Тоже самое было только без замены свечей CR-V 2008г.В прохладу погоду не держал обратный клапан уходил бензин. После замены бензонасоса все OK.:wave:

Фильтр топливный замени и будет тебе счастье

Хонды требуют регулярного контроля и регулировки зазоров в приводе клапанов.