Снимай форсунки и на стенд их на проверку, судя по всему 1 и 4 забиты....

если бы они были забиты, то мотор работал бы через Ж, а он работает ровно и заводится после +15 четко.

Дунуть надо кальяном на холодную значит, мало ли, может где подсос появляется, с "резиновыми" коллекторами такое бывает :biggrin1::biggrin1:

----------

Была такая хуйня на другой авто.:biggrin: Чё только спецы не советовали, даже датчик на правом зеркале погреть зажигалкой, и пиздели что сразу будет заводится, мозги увидят что на улице тепло:biggrin1::biggrin1::biggrin1: