Honda Civic 2001 EU7 D14Z6

Ddden · 31.03.2020, 23:16

Всем привет!
На данном авто такая проблема: Если температура двигателя ниже +10гр, где то около +5...8гр.ц, завести движок очень трудно. По свечам: в такой ситуации впрыск, то есть свечи в бензине, только на 2 и 3 горшке. На 1й свече и на 4й сухо. Стоит прогреть двигатель Вебасто до +18гр. заводиться легко. Датчик температуры поменян, ничего не изменилось. Есть у кого какие мысли по этому поводу? Сам склоняюсь к программной проблеме...

megabyteauto · 01.04.2020, 07:19

Ddden, Для начала озвучьте компрессию на холодную ,после ночной стоянки.
Если компрессия падает ниже 7-ми при сухом цилиндре (масло стекло за ночь) , поможет раскоксовка и обработка металлокерамикой ... в вашем районе она как раз есть (дальше вличку).

Александр_68 · 01.04.2020, 08:04

Цитата:

Сообщение от Ddden

Всем привет!
На данном авто такая проблема: Если температура двигателя ниже +10гр, где то около +5...8гр.ц, завести движок очень трудно. По свечам: в такой ситуации впрыск, то есть свечи в бензине, только на 2 и 3 горшке. На 1й свече и на 4й сухо. Стоит прогреть двигатель Вебасто до +18гр. заводиться легко. Датчик температуры поменян, ничего не изменилось. Есть у кого какие мысли по этому поводу? Сам склоняюсь к программной проблеме...

Можете не склоняться к программной проблеме.Фотографии свечей поцилиндрово в студию плиз. Время открытия форсунок при +5 сколько? Давление топлива сколько? Я лично больше склонен к регулировке клапанов,пробег по любому приличный.По диагностике неисправности есть? Почему вводных так мало ? Клещами информацию приходится тащить из вас.

Ddden · 01.04.2020, 18:32

Свечи нормальные, зазоры в норме,клапана проверены, зазоры откорректированы.Компрессия 14 по всем горшкам.
По HDS ошибка только по катализатору(0420).Осцилограмму с форсунок пока не снимал. Давление топлива 3-3.5 По свечам видно что в 1й и 4й впрыска нет...

Александр_68 · 01.04.2020, 22:24

Цитата:

Сообщение от Ddden

Свечи нормальные, зазоры в норме,клапана проверены, зазоры откорректированы.Компрессия 14 по всем горшкам.
По HDS ошибка только по катализатору(0420).Осцилограмму с форсунок пока не снимал. Давление топлива 3-3.5 По свечам видно что в 1й и 4й впрыска нет...

Это с какого перепуга по виду свечей впрыск определяется?Если топливо правильно сгорает в цилиндре,то свеча и будет сухой,если на свече остатки не сгоревшего топлива или масла,то делайте выводы.Форсунки не пробовали на стенд установить и проверить их распыл,производительность,баланс? Не задумывались почему в цилиндрах повышенная компрессия для данного типа двигателя? Мотортестером не пробовали работать?

----------

Цитата:

Сообщение от Ddden

Датчик температуры поменян, ничего не изменилось

На основании чего вы заменили датчик температуры? Кстати их там два стоит,какой вы заменили под номером 16 или 17?

Доцент1 · 01.04.2020, 22:27

Цитата:

Сообщение от Александр_68

Не задумывались почему в цилиндрах повышенная компрессия для данного типа двигателя?

Нормальная компрессия, с чего вы решили что повышенная?

Александр_68 · 01.04.2020, 23:03

Цитата:

Сообщение от Доцент1

Нормальная компрессия, с чего вы решили что повышенная?

Если только капиталку ему только сделали,а так двиглу 19 лет или на холодную измерили,то да.

Ddden · 01.04.2020, 23:11

Компрессия для D14Z6 нормальная,( капиталки не было) при прогретом двигателе 16.5, при пробеге 375000, это отлично! А впрыск по свечам определить легко; отключим модули зажигания и крутим.. смесь не сгорает и остается на свечах.
Вопрос: почему 1 и 4 сухие.

----------

... и почему при нагреве, впрыск появляется по всем горшкам?

Lexa071 · 02.04.2020, 00:07

Снимай форсунки и на стенд их на проверку, судя по всему 1 и 4 забиты....

launcer · 02.04.2020, 11:28

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

Ddden, Для начала озвучьте компрессию на холодную ,после ночной стоянки.
Если компрессия падает ниже 7-ми при сухом цилиндре (масло стекло за ночь) , поможет раскоксовка и обработка металлокерамикой ... в вашем районе она как раз есть (дальше вличку).

Витёк, ты опять продвигать гомосятину начал?

31.03.2020, 23:16	#1 (permalink)
Ddden Новичок Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 81 Вы сказали Спасибо: 82 Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Выборгский рн Авто: Skoda Octavia A5 caxa DSG7	Honda Civic 2001 EU7 D14Z6 Всем привет! На данном авто такая проблема: Если температура двигателя ниже +10гр, где то около +5...8гр.ц, завести движок очень трудно. По свечам: в такой ситуации впрыск, то есть свечи в бензине, только на 2 и 3 горшке. На 1й свече и на 4й сухо. Стоит прогреть двигатель Вебасто до +18гр. заводиться легко. Датчик температуры поменян, ничего не изменилось. Есть у кого какие мысли по этому поводу? Сам склоняюсь к программной проблеме... __________________ Диагностика и программирование VOLVO, CAT Диагностика, автоэлектрика легковых,тягачей, всей спецтехники, ремонт и диагностика гидравлики.

01.04.2020, 07:19	#2 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,194 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,636 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	Ddden, Для начала озвучьте компрессию на холодную ,после ночной стоянки. Если компрессия падает ниже 7-ми при сухом цилиндре (масло стекло за ночь) , поможет раскоксовка и обработка металлокерамикой ... в вашем районе она как раз есть (дальше вличку). __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

01.04.2020, 18:32	#4 (permalink)
Ddden Новичок Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 81 Вы сказали Спасибо: 82 Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Выборгский рн Авто: Skoda Octavia A5 caxa DSG7	Свечи нормальные, зазоры в норме,клапана проверены, зазоры откорректированы.Компрессия 14 по всем горшкам. По HDS ошибка только по катализатору(0420).Осцилограмму с форсунок пока не снимал. Давление топлива 3-3.5 По свечам видно что в 1й и 4й впрыска нет... __________________ Диагностика и программирование VOLVO, CAT Диагностика, автоэлектрика легковых,тягачей, всей спецтехники, ремонт и диагностика гидравлики.

01.04.2020, 23:11	#8 (permalink)
Ddden Новичок Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 81 Вы сказали Спасибо: 82 Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Выборгский рн Авто: Skoda Octavia A5 caxa DSG7	Компрессия для D14Z6 нормальная,( капиталки не было) при прогретом двигателе 16.5, при пробеге 375000, это отлично! А впрыск по свечам определить легко; отключим модули зажигания и крутим.. смесь не сгорает и остается на свечах. Вопрос: почему 1 и 4 сухие. ---------- ... и почему при нагреве, впрыск появляется по всем горшкам? __________________ Диагностика и программирование VOLVO, CAT Диагностика, автоэлектрика легковых,тягачей, всей спецтехники, ремонт и диагностика гидравлики. Последний раз редактировалось Ddden; 01.04.2020 в 23:09..

02.04.2020, 00:07	#9 (permalink)
Lexa071 Новичок Регистрация: 02.03.2018 Сообщений: 34 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тульская область Авто: недоступно	Снимай форсунки и на стенд их на проверку, судя по всему 1 и 4 забиты....