Accord P0108

keciy · 02.02.2017, 17:43

У друга аккорд, F20B, говорит на холодную перестал держать холостые. Дроссель и РХХ чистил. Приехал, посмотрели в дате по мапу на холостых 60kPa О_о. Подключили вакуметр, на нем - 30. Поменяли мап, на новый. Всё стало хорошо. Через пару дней опять приехал, тоже самое говорит. Так же смотрим в дате 60kPa, подключаем вакууометр на нем - 30, но датчик то новый, как такое может быть?
Оказалось всё просто, при чистке РХХ активными жидкостями, заклинил подшпинк РХХ, пролил вдшкой, смазал трансмиссионкой, всё заработало =)
Показания на мапе и ваккуометре стали одинаковы. Разница в показаниях оказалась из-за забавного строения коллектора =)

vetall23 · 21.06.2020, 15:09

очень позновательно

02.02.2017, 17:43	#1 (permalink)
keciy Новичок Регистрация: 10.04.2013 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Салехард Авто: Japan	Accord P0108 У друга аккорд, F20B, говорит на холодную перестал держать холостые. Дроссель и РХХ чистил. Приехал, посмотрели в дате по мапу на холостых 60kPa О_о. Подключили вакуметр, на нем - 30. Поменяли мап, на новый. Всё стало хорошо. Через пару дней опять приехал, тоже самое говорит. Так же смотрим в дате 60kPa, подключаем вакууометр на нем - 30, но датчик то новый, как такое может быть? Оказалось всё просто, при чистке РХХ активными жидкостями, заклинил подшпинк РХХ, пролил вдшкой, смазал трансмиссионкой, всё заработало =) Показания на мапе и ваккуометре стали одинаковы. Разница в показаниях оказалась из-за забавного строения коллектора =)

21.06.2020, 15:09	#2 (permalink)
vetall23 Новичок Регистрация: 22.08.2016 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ейск	очень позновательно