Замена ДВС Д12 Вольво Америка на Д12 Европу
 

Всем привет. Кто нибудь может подсказать можно ли поставить Д12 с европы на американца. Вопрос стоит в том что у европы эбу 24 вольт а у америки 12.

ЭБУ имеют разные прошивки.

Тоесть его нужно прошить прогой под 12 вольт. Поясните я просто на вы с Чип тюненгом.

Добрый верчер. Так не кто и не может подсказать нужно ли менять эбу или можно обойтись только прошивкой. Обьясните начинающему, мудрые гуру.

номер шасси дайте мотора который хотите поставить и который стоит смогу сказать

Добрый вечер. Номера шасси еще нет. Клиент хочет поменять 15 камень на Д12 Д Вольво с Европы. Авто Вольво VNL 780.Я к Вольвам привязывал любые американские моторы, а вот с европейскими не сталкивался. Говорят ставят. То что стартер с генератором меняем + кожух с маховиком и сцеплением это понятно. Не понятно с эбу что делать так как он 24 вольт.

Toгда так и надо и писатъ , идет замена двигателя вместе с ECM, это даже не замена а конвертация с Cummins мотора на Volvo 24 V

----------

И там наверно разные системы addblue и DPF стоят на этих двух траках

Извините что выразился не понятно. Но я вроде и написал, что нужно к Америке привязать мотор от Европы.

Мотор может быть и без ECM. И это будет Франкенштейн......

Ну какой здравый человек будет брать контрактный мотор без ECM ?

Не в моторе дело не одна из систем adblue dpf не будут работать. Bosch adblue контроллер идёт с разными прошивками для USA и Euro

Да это все ясно. Мотор будет подбираться с наиболее низким экологичным классом.

Интересно dashboard кластер скорость отображает только а км или в милях тоже может?

Может.

Поставили мотор Вольво Д12С на америку ВНЛ 760 . Все работает. Пришлось только обмануть исполнительные механизмы горняка, путем подачи на них 24 вольта через преобразователь (12-24). Остались вопросы по КПП она стоит Еатон автошифт.

Доброго времени суток.
Заменили на Volvo VNL двигатель камминз на D12D в принципе победили все проблемы кроме дорожной скорости не работает спидометр хотя в режиме проверки приборной панели спидометр оживает. Еще ошибка mid 144 шина J1939 не нормальный темп обена данными с двигателем хотя акселиратор круиз и датчики давления и температуры показывают нормально( хотя температура и давление помоему это по другому протоколу передаются) но акселиратор и круиз помоему это J1939 поправте если я не прав. А лучще напрвте в нужную сторону.
VCM остался от камминза.

Добрый день. Нужно адаптировать блок управления кабиной под этот мотор. У меня нет оборудования чтобы это сделать мы просто поставили блок с той машины на которой стоял вольвовский мотор.

EVGENY_72, приветствую можешь свой номер кинуть есть вопросы по установке д12 двигателя

Максростов, +79829215229 уже 4 мотора поменяли на американцах