|
||||||||
| Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
02.04.2015, 23:18
|
#1 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 15.09.2014
Сообщений: 17
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 19 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Рига
|
Xentry Оел. Вопрос..
Коллеги !
Отпишитесь как ведёт себя машина после изменений коррекции мощностей, если изменить все 4 пункта до 1.100 ?  Какие отзывы у водителей ? Есть ли какой прирост к тяге? изменения по расходу ? 
|
|
|
|
02.04.2015, 23:20
|
#2 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 1,155
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 457 раз(а) в 185 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 25
Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Киргизия Бишкек
Авто: TLC200 4.6
|
не боишься коробку угробить?
__________________
+996772091111 Whatsapp Telegram Viber |
|
|
|
|
03.04.2015, 00:03
|
#3 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 15.09.2014
Сообщений: 17
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 19 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Рига
|
Думаю тут проблем не будет.
Например при переделке  вольвика 440 в турбХД 540 никаких проблем не было уже как 2 года. а таких машин много наделали...Сам слесарю  вижу что I-shift будут послабже чем кпп у актроса...
|
|
|
|
|
|
|
Линейный вид
