На каждом прицепе вабко система установлена.
В зависимости от покаления тебс-е диагностируется через боковую резетку или через передний разьем и нужен провод соединяющий авто и прицеп,кан в разрыв.

----------

На старых системах проверяй питание.

Бокового штекера нет у меня, есть только большой 7 пин. Этим только диагностировал. Есть разные проги. 5.40 и ниже которые

Открывай прогу в нелпе смотри поддерживаемые блоки управления и сравнивай со своим.
Проверяй проводку.
Версия драйвера какая?

Идет 480 102 ....

----------

Y3.30 версия драйвера

Парни что не кто кабеля Reno не перепаивал?:shock:

Зачем ?кабель с четырьмя иголками универсален, не каждую старую Reno
можно зацепить через диагностический разьём, а в свежих Dxi подвеска не ECAS ,a ELC .

Так распиновки правильной не знаю.Да и комплект кабелей зря что ли покупал?

нашел.теперь знаю.:wave:

Парни что по К-линии, кто знает что нужно переделать??
Не смог подключится к мазу к ABS и ECAS
На буржуйском форуме видел что две детальки нужно отпаять, кто в курсе какие?

К МАЗу цепляться лучше прямо к блоку, причем К-линию откусить от машины ,L тоже использовать. По крайней мере у меня по другому не коннектился.

Цепляется и к ABS и ECAS ??? а по L тоже общается?
Фотки видал на м х х ауто ком как что там отпаяли и все заработало

ABS на МАЗах не смотрю принципиально, а ECAS приходиться диагнозить довольно часто.

Ну да, ABS можно и по бликам, а вот ECAS нужно конечно. По блинкам пробовал, 8 длинных морков, я в ступоре был че за нах...

Я купил данный девайс были перепутаны провода в перекидных разетках на прицеп. Я тогда об этом не знал. При первом подключении к прицепу девайс сгорел отремонтировать несмогли. Брал до кризиса он тогда стоил 16000. Саме интересное что когда на несправные провода вешал оригинал тот не сгорал хотя и не работал. Вывод выброшеные зря деньги. Купите лучше оригинал он неубиваем

Перепутаны где, в перекидке на прицепе, или из комплекта??

В комплекте мне продовец потом сказал что я сам лопух.

Ну бывает, нужно конечно от переполюсовки что сделать в адаптере

Ага, согласен! Хотя внешне практически не отличить их (если не брать кабели и чемодан, так как кабели сразу видно, что китайские, ну а чемодана у них, само собой, нет). Мы даже сравнение делали по комплектации и внутрянке, ну и зафоткали все это.

Самое главное что работает клон.

Не хочу тебя расстраивать
Но многие, кто работает с клоном ( не подключает раз в месяц, а именно работают ) имели таки проблемы с данным девайсом, некоторые так и не решили свой вопрос
Просто они в личках шубуршат, и особо не балакают на публике
Т.к. не хотят выглядеть идиотами после своих заявлений -"работаю с клоном, все пучком, нах нужен оригинал"
Да и спулить же клона надо кому то :biggrin1:

Ты меня вообще не расстраиваешь, ты сам то не расстраивайся если я не расстроюсь.

Про какие именно ты проблемы говоришь? Это ты про подключении по к-линии? Я этот вопрос решил.
А если не смогу подключится, ну так значит и не смогу сделать, пусть едет к другому, не вопрос, я за работу очко не рву.
Время покажет. Он себя уже отбил и это при том, что работаю только по выходным.

при твоих навыках китайская вабка отбивается за сутки обычным автокомом
люди оригинал берут немного для иных целей нежели увидеть нерабочий датчик abs

ты еще горячий в этой сфере ))
время пройдет - все само на свои места расставит

Ну гонишь ведь пАражняк, автоком не видит вабко или я твои приколы не понимаю.

Позвольте узнать для каких целей берут оригинал?
Время конечно расставит, если будет необходимо возьму оригинал, а пока китайщина целиком устраивает, и хочу заметить, БАБЛО мне приносит, в чем и заключается мой интерес, я же не альтруист....
В отличии он не которых, не буду показывать "пальцем", я не стучу в грудь что я невъеб....й диагност, люди узнали и звонят, все просто, работаем на результат

Для каких таких целей, конкретнее.

----------

Работаю каждый день, уже тошно смотреть на эту коробочку, про какие проблемы - конкретнее. Изначально сам доработал и все гуд.
Мое мнение кто больше всех кричит тот продает под видом оригинала, за исключением тех ребят кто очень давно работает и пришлось покупать за сами понимаете какие бабки.

Год китаец пашет и никаких проблем. При стоимости 14к он отбился за неделю и начал приносить прибыль. Если понадобится смогу покупать новый, каждый год, на протяжении 8 лет,и все равно останусь в плюсе, относительно счастливого владельца немецкого тру ориджинал бокса-шмокса.:nod: Чего же он такого не могёт? С прицепами вроде все перепробовал, разве только TailGuard не ставил:biggrin: А траки, ну фиг знает, для марок которые обслуживаем, дилерские коробки имеются.:biggrin:

:biggrin1:
я ж говорю "горячий"

----------

для любителя сэкономить ты несказанно щедр
потому как оригинальные интерфейсы продавались по 300-350 евро

пысы - а что через 8 лет наступит? пенсия?

----------

садись, пять :biggrin1:

для любителя сэкономить ты несказанно щедр
потому как оригинальные интерфейсы продавались по 300-350 евро

пысы - а что через 8 лет наступит? пенсия?[COLOR="Silver"]

Не, так не пойдёт. Какие такие 300евро, 60к стоит только сама коробка, а ещё 80к на кабеля для прицепов, надо уж быть тру ориджинал до конца. И внимание барабанная дробь... ещё 100к на кабеля для траков. И да совсем забыл, ещё 80 на прогу прицепной техники и 100 ПО для траков. А то знаем мы этих любителей ориджиналов, вынесут блестящую немецкую коробочку и давай на колхозных проводах, да перемычках к какой нибудь Ивеке мастырить свою поделку. Как правило винда у них ругается на активацию, а пропатченый пиратский TEBS-e периодически слетает с лицензии.:super:
Кто знает что через 8 лет будет. Вдруг все отнимут и поделят.:biggrin:

Хочешь сказать , у тебя китайская подделка ,и ты используешь НЕ ПИРАТСКИЙ софт...:smile:

Нет конечно. Ну в этом то и соль, если человек говорит, что он за оригинальную продукцию и позиционирует оригинальную продукцию, как что-то,что на две головы выше чем китай, то уж пусть будет честным до конца и пользуется полностью тру-ориджинал комплектом с лицензионным софтом.:wink:

Скажу за себя , WABCO интерфейс с ПО и шнурком с четырьмя гвоздиками , приобрёл в 2009 году .Естейственно по неопытности первое время регулярно пины путал, дай бог создателю сего девайса 100 лет жизни , врят ли бы аналог столько вытерпел.

Видите, в конечном итоге все упирается в вопрос комфорта. Если очень хочется то можно переплатить и взять оригинал: голову, шнурки и ПО, понятное дело это будет удобно, быстро, всегда можно в службу поддержки трезвонькать. Каждый решает для себя.
Но когда человек начинает кричать "у меня коробка Wabco немец чистый, а вы все с китаезами непонятно как живете и работаете, они же не берут ничего и горят каждый день..." звучит мягко сказать забавно, особенно если учесть, что этот борец за чистоту продукции идет через 5 минут в ремзону и цепляет своего немца через автокомовские кабеля:thumbup:

Забавно звучит следующее:
- я не покупаю лампочки филипс, которые служат 3 года и стоят 100 рублей штука... Я покупаю жуньхуйло, стоят 10 рублей, и меняю 36 раз за 3 года
Я сука п....ц какой экономный

----------

Такие такие 300 евро... За голый интерфейс с юсб кабелем
А 60к стоит чемодан прицепы на трак диагносте... Уже пару лет неустанно барыжат
Кто тебе виноват что по натуре "экономный" :biggrin1:

Я думаю что его надо просто игнорить, иначе он всегда ответ найдет и что то ответит, каждый при своем мнении остается.
Китаец рулит АднАзначно.....

а можно узнать ? где вы прошивки берёте на модули TEBS? может правильно сказать ввод в эксплуатацию ? так при этом в EEPROM меняются константы для каждого прицепа , но программа работы прицепа лежит совсем в другой микросхеме в инфенеоне . очень может быть что под видом оригинала продаются китайские клоны , доработанные пропаины. а положить их в чемодан точную копию могут и китайцы , надо только дать им 10 долларов.

нужен адаптер для диагнозы EBS3, может ктото помочь ?

а что "адаптер для диагнозы EBS3" отличается от диагнозы других систем вабко.
я прррросто не в курррсе.

для десятка тягачей в год я думал что подешевле, с тексой вот вляпался, за этот год я ее доставал раз 8-9, а щас они заряжают 70килоруб для обновиться, и продать её по той цене уже непрокатит. так что если клон заработает то можно будет и на оригинал скопить.


оригинал почем?

Мужики кто по чем делает диагностику прицепов?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

китайской вобкой

на али купить китайский, только ПО которое с ним идёт не ставь. Кабель для камаза изготовить самому, ну программы на русском поискать.