Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта \| ремонт электроники
Wabcо Ecas МАЗ Простор

Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами.

Wabcо Ecas МАЗ Простор

34Likes

LinkBack

Опции темы

Опции просмотра

16.02.2023, 08:27

#11 (permalink)

Elic

Абориген

Регистрация: 10.12.2014

Сообщений: 2,067

Вы сказали Спасибо: 252

Поблагодарили 629 раз(а) в 344 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 62

Сказали Фууу! 26 раз(а) в 26 сообщениях

Откуда: 300 км от Первопрестольной

Цитата:

Сообщение от sashok21

Пример. Уровень пола с пульта регулируется и транспортное положение ставиться, а при загрузке авто грузом уровень автоматически не выставляется в транспортное положение, берем обычный измеритель индуктивности и измеряем показание датчика в разных положениях и видим что показания одинаковые. Вывод, заклинил от попадания влаги сердечник,

А вам не кажется , что это глупость? То есть без загрузки сердечник не заклинивает , а при нагрузке бац и заклинил. Надо срочно индуктивность мерять.
Измеритель индуктивности? Зачем? Программа всё покажет.