Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта \| ремонт электроники
Вопрос про Daf, или работа с программой Daf Davie

Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами.

Вопрос про Daf, или работа с программой Daf Davie

6Likes

LinkBack

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

26.07.2016, 16:18

#6 (permalink)

KLVNA

Новичок

Регистрация: 21.01.2015

Сообщений: 78

Вы сказали Спасибо: 5

Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 0

Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях

Откуда: EU

Цитата:

Сообщение от Octan

Так каким образом можно отключить иммо на DAF95xf? Часто летят ECU двигателя на XF95 первого поколения 2000 -2003. Блоки стоят под кабиной. На втором поколении XF95 2003 -2006 мозги стоят на моторе и их проще найти на разборках, но они все с иммо. Как отключить без внутреннего вмешательства иммоболайзер. Или только K-Tag, BDM и что- еще ????

Ну и что, вы возьмете блок с разборки и не запрограммируете под нужный номер шасси?

Я не знаю способа как без дави поставить ecu с другой машины, что бы было все грамотно. Отключить можно с помощью дави, но имея дави и отключать ничего не надо.