Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - VOLVO VCADS (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=1632)

возможно не работает или глючит линия 1708 на дпа

Попытка подключения есть, факта нет. Причем в ptt 2.04 машина FH12 была увиделась, но очень долго определялась и подключалась, в итоге определил все блоки и выдал невозможность дальнейшего подключения. в ptt 1.2 при подключении сразу начинает цепляться к авто, но выскакивает сообщение о сбое подключения к блоку. обе программы PTT 2.04 и 1.2 были установлены с образов, в которых по умолчанию прописаны адаптеры 88....99 и тд. Может как то это влияет на работу? Хотя в настройках программа сканер видит и дает изменять его параметры

----------

Причем при этом всём через программку которая поставлялась со сканером DGdiagnostic, я к той же самой машине подключаюсь, через tech tool никак.

ну так скрин ошибки выложи или сам переведи что там написано

Цитата:

Сообщение от ivan0475 (Сообщение 570993)

Попробуй настроить DPA 5 таким обазом :
1. С DPA 5 идёт программа Adapter Validation Tool и DG Diagnostics.
заходи в Adapter Validation Tool там в разделе VENDOR выбери Movimento
в разделе ниже выбери 88890020 и нажми fix
2.заходи в DG Diagnostics , наверху закладка OEM APPS выбирай VLVNA и посмотри точно ли путь в строке EXECUTABLE name ведёт именно к exe файлу TECH TOOL если нет , через browse укажи путь

tyson, пробовал?

Адаптер поставь RP1210

Цитата:

Сообщение от tyson (Сообщение 577439)

Доброго времени суток всем.
Подскажите, пожалуйста, может сталкивался кто. есть дпа5 сканер, никак не могу подцепиться к вольво. пробовал через тектул 1.2 и 2.04. в тектуле сканер видится, настраивается. при подключении к вольво начинает авто определение и выдает сообщение об ошибке связи с блоком. сканер с камминсами работает без проблем.

Год авто какой?

Цитата:

Сообщение от Wings (Сообщение 577391)

Serg777 спасибо за кривую осциллу

В длительном обсуждении была выяснена истина. Осциллограмма была признана рабочей хоть и не идеальной БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ Serg777

Цитата:

Сообщение от Intel (Сообщение 577485)

tyson, пробовал?

Благодарю за совет. так не пробовал. Завтра обязательно попробую и отпишу.

----------

В vendor кроме DGDPA5MA ничего больше нет

----------

Цитата:

Сообщение от Wings (Сообщение 577654)

Год авто какой?

На разных машинах пробовал. От 2003 до 2013. Везде одно и то же

Цитата:

Сообщение от Wings (Сообщение 577711)

Информация к размышлению, Рено Премиум 2008.
Стуканул двигатель, мотористы перебрали, поменяли коленвал, и ещё пол мотора, в результате разность положения распредвал-коленвал.
Два моториста крутили туда сюда - нив какую не могли попасть.
( ко мне приезжали только проверять метки осциллографом)
Оставили как есть, сошлись что возможно коленвал не от того года.
Машина ушла на работу в Польшу там заехала на ТО и диагностику,
Поляки моментально разобрали двигатель (доступ к регулировкам)
за час двигатель завели, ошибки не было.
Хозяин в шоке, специально приехал ко мне рассказать как решилась проблема.
Видимо всё таки есть где то хитрая регулировка.

Цитата:

Сообщение от tyson (Сообщение 577813)

Благодарю за совет. так не пробовал. Завтра обязательно попробую и отпишу.

----------

В vendor кроме DGDPA5MA ничего больше нет

----------

На разных машинах пробовал. От 2003 до 2013. Везде одно и то же

была такая проблема с китайцем:wave:
причиной были последние версии дров с оффсайта
переставил и ооо шайтан все заработало