Если действительно вводил всё без ошибок, удали её из раннее выбранных, перезапусти комп и проведи новую идентификацию. Но если только уверен что всё по правилам ввода.

а какие правила ввода

да не может быть такого ) когда в программе есть карта машины и она понимает что установлен пауэртроник всего две строки и первая из калибровка:biggrin: ты возможно перепутал с второй версией


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------


большие анг символы , было такое невнимально вбил вин , перепутал 1 цифру

Позвольте я один умный вещь скажу, а то сейчас вам там на параллельном форуме натолкают воздуха за деньги.

Формат номера шасси: 5 знаков серия + 6 знаков номер. В серии могут быть заглавные буквы и цифры, в номере только цифры. Если серия короче 5 знаков, недостающие знакоместа заполняются пробелом СПРАВА от значащих символов. Если номер короче 6 знаков, свободные позиции заполняются нулями СЛЕВА от значащих цифр.

Примеры как правильно:
A 255255 (4 пробела между серией и номером)
M744 002525 (1 пробел между)
VP 332332 (3 пробела между)

Примеры как нельзя:
A255255(и всё, конец строки)
B255255 (4 пробела в конце)
E-559559 (дефис между серией и номером)

Что будет, если сделать как нельзя? Скорее всего ничего, но иногда techtool может отказаться это воспринимать и больше не пустит в параметры и в половину меню (подразумевается, что техтул у вас самый навороченный, 8 функций, 7 педалей). Тогда исправлять уже чем-то другим, не techtool-ом. У нас - платно, у других - не знаю.

Вы конечно всё вроде бы разжевали, но для обычного пользователя при необходимости я бы рекомендовал копипастить просто из одной строки в другую. А то сейчас начнут спрашивать почему techtool перестанет относиться к этому авто как раньше, у них и так выше написано какой-то шифратор дешифратор пропал. Я писал, фото делал, сказал делал, пусть сравнивают разницу.
С выше сказанным не все разбираются, а блок подсунуть вместо сдохшего нужно.

Я старался поближе к конкретному кейсу расписать, там уже неоткуда копипастить…

Всем спасибо. Всё понятно. Уже разобрался. Нужно только номер кузова првильно вписать. Вин автоматом подставится. Так же как encrypted key автоматом вписывается, под вин

----------

Коробка про калибровку которой шла речь i-shift. А не повертроник. На FMX второй генерации стоят только I-SHIFT

----------

В вольвах fmx номер кузова записывается так, W 140720VOLVO

Есть у меня комментарий и на этот счет. VIN и вот этот key - нет, ничего там автоматом не подставляется. Другое дело, что они нигде и не используются, кроме как для показа в глаз диагносту. Даже если их совсем сломать, ничего не произойдет. Ключевой параметр идентификации - это номер шасси.

Что касается слова VOLVO, это спасибо кривым базам данных и их редакторам а-ля devtool. В базах здорового человека номер шасси состоит из 11 знаков, в базах курильщика - из 16 и как раз цепляет слово VOLVO, которое вообще-то является соседним параметром. К модели FMX это не относится.

Привет кто-нибудь подскажите на каком расстоянии и высоте выставить стенд для калибровки камеры

Спасибо за пояснение, хоть это было и с сарказмом ( критику мы тоже принимаем)

Главное что вы получили информацию, как ей распорядиться ваше право. Нигде, поверьте мне, нигде вы не получите больше информации по techtool, чем прочитав эту ветку.

Всем привет, подскажите что может быть.. установлена РТТ 2.8.150 на Win 10, подключаю Vocom 88890300, винда видит его а РТТ не видит

масса в обд вывалилась

ок, проверю

а разве без подключения к машине программа РТТ не увидит сканер?

То же не выяснил причину с 400 только, по вай-фай подключается, по usb нет, на 200 версии птт всё нормально, на 100 версии не хочет и всё тут

я думаю проблема в том что при подключение через юсб сканер сразу переходит в режим точки доступа и через кабель определяется как непонятное устройство , на днях была такая проблема версия 2.8.331 работает через вайфай тока с самым новым драйвером , а кабелем пока не я не сбросил настройки он не определялся на том компе где через вайфай прекрасно работал:biggrin:

Подскажите на сегодняшний день актуальный vpn сервис для установки tech tool так как с 12 августа многие функционируют некорректно.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
я сам пользуюсь...
три дня назад установил и обновил PTT 2.8.xxx

приве есто прошивки на volvo версия 2 как их посмотреть перед прошивкой что в нутри. Есть полная расшифровка номеров сборки.????

----------

и ктонибуть подскажит как решить проблему на трр 1.12 не открывает параметры блока тормозов как решить проблему

Странный вопрос, если честно. Это же xml, там все эти номера в явном виде указаны. Неужели не открывали ни разу?

А на второй вопрос слишком мало вводных для ответа.

привет не могу зайти параметры тормозов выдает номер ошибки 10105
техтул 1,12,970

помогите справиться :shock:

----------

может это из затого что открыты все пораметры
возможно девтул обротить в другую сторону ,
или убрать параметры которые мешают

Там чуть ниже будет написано, при чтении какого из параметров не получен ответ. Скорее всего, описание именно этого параметра в базе - кривое. Но направление верное, скорее всего спасет бекап базы до попытки ее покоцать девтулом, там попросту этот параметр будет (опять же, скорее всего) вне списка доступных.

Проще говоря, обработав базу данных девтулом вы сами загнали параметры блока управления тормозов в не сопоставимые условия. Простой выход для вас, возьмите базу данных APCI из PTT 2 и подложите её в PTT 1. Не обрабатывайте её ничем и в разных уровнях допуска сможете увидеть параметры блока.

я понял так
мне нужно скопировать базы с техтул 2.8..
и вставить в 1.12....
еслитак название папок и путь к ним подскажите

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Вот базы стандарт. Свои сохраните, они вам ещё пригодятся.
Путь
C:\Program Files\Diagnostic Communication\2\AftermarketDB\database
C:\Program Files\Diagnostic Communication\2\ManufactureDB\database
соответственно.

Всем привет
понадобилась старая программа PTT1.12.970
установил на win 10 pro-64bit, но обновляться прога не хочет
офлайн 64bit
кто то сталкивался с такой проблемой?

Вы бы еще попробовали Windows 98 обновить :)
Я бы тоже не захотел обновляться через несколько лет после смерти.

нужен девтул под 64 винду есть у кого чтобы мог выключать параметры техтул 1.12

----------

тут в теме есть образ поставь там все оновлено

Спасибо всем... я всё установил.. обновил...проверил...
Win 10 Pro 64
Помогли хорошие люди с соседнего ресурса

как включить историю продукта

Какая PTT?
В LicenseEditor должен быть exe.шник

есть еще вопрос
автономка то в колебровке нет такой строчки
и отколибровать дачик акб тоже тамже нет
кто решил этот вопрос
прежде чем туда зайти он просит вести пункты для уточнения ктото знает эти сакращения как правельно вывбрать

Autocom в этих случаях помогает.

мне подсказали возьми базы с 2.8...

Видел , но спасибо! Но в этих случаях стал обходиться 2.7.116 , 2.8.хх.

техтул с активатором и видео как выложить пишит большой размер

1 вариант
Гугл диск Яндекс диск и тд и тп
Ссылку сюда

2 вариант
Архив winrar
Разбить на части (3,8 мб вроде)
И сюда

Люди добрые, а ни у кого нет ссылки на PTT1.12 с XP виндой, образ, чтобы на железо моно было перенести, да свои драйвера накатать?

На WIN 10 есть инсталляшка
С новейшими обновами

За денежку ( эт я Ща специально написал чтоб хуйланы бесплатно поделились ежели чо. Иначе хуй поделятся со своим коллегой)