с помощью devtool возможно отключение Ad-blue?

ага и крылья можно запараметрировать :ph34r:

ну что ты врешь постоянно людям !!!!!! :eek1:
спрашивали уже и обсуждали , сошлись во мнении что крылья будут с ошибкой КС
и можно только двойной форсаж сделать :cool:

Даже и без devtool можно.
Введение предохранитель номер 10. И все - мочевина отключена.

а у меня на одном автобусе B12B датчик NOX накрылся ,система не работает , водители не хотят его менять - мочевина не уходит - а зачем , они говорят, нам так лучше....вот так ещё можно адблю отключать .

ну так то да, но если только система Euro4 Step1

----------

ну как то так, не знал я про двойной форсаж, думал только крылья так можно сделать.... :rolleyes:

Прочитал все 279 страниц. Пришло переосмысление. Понял, что не хочу просто ошибки подтирать, хочется большего, понять и вникнуть. Подскажите, где можно знаний набраться по диагностике Volvo. Есть инструкция какая к PTT, где общую теорию почитать? Спасибо.

Устройся на работу к дилеру. Через год или два много впитаешь и получишь концептуальные знания.
Это самый легкий способ.
Способ сложнее это самостоятельное изучение вопроса. Косяки за свой счет и т.д.

Пройти бесплатное обучение за счёт дилера и получить сертификаты,отработать 3 года или уволиться сразу после обучения и оплатить стоимость обучения по условиям трудового договора...

chestertech, ну так то да, но если только система Euro4 Step1 --------------------------------------
Если так , то это очень хорошо .Спасибо за информацию ...