Есть 3й вариант,после обновления VTT автоматически меняет адаптер с которым работает программа на 88890300 по умолчанию, переключитесь всё должно заработать.

Вот ето Костя, я тоже думаю. Но в параметрах пробовал все три варианта по очереди - не помогало. Как то бы удалить или что, етот 88890300 прибор. Как бы еще попробывать? Где то весной обновлял етой проблемы не было.

Попробуй заново поставить драйвера своего прибора.

У меня нет отдельно драйверов. Они ставились вместе с PTT.

Ребята.У кого есть flash файлы на MID 136 fh12 2000год

у меня есть :rolleyes:
но там такой бардак.............:eek:

кто внятно может объяснить про 5 секунд ? :shock:

Грамотка конечно китайская.., на сколько я правильно понял то выключить зажигание, не меньше чем через 5 сек включить аварийку, и не меньше чем через 30 сек снять клему., типа так...

...
1. Вынь ключ с замка
2. Нажми и заддержи на 5 сек. кнопку аварийки
3. Если всё ОК- при открытой двери погаснет внутреннее освещение
4. Подожди 30 сек.
5. Отсоедени "минус"
бла-бла панель бла-бла-бла
6. подцепи "минус"
7. Всунь ключ
Как-то так.

Стандартная процедура отключения проводов от АКБ новый Рено оно же FH 4. Вытащил ключ из замка зажигания,нажать и удерживать в течении более пяти секунд клавишу аварийной сигнализации.Затем после того как отпустили клавишу аварийки ждём по времени более тридцати секунд и только тогда снимаем провода с АКБ. Сделано для того что бы все ЭБУ отключились,уснули и т.д и т.п.На этих космолётах даже при отключении массы не всё оключается.ADR это не касается.