откуда такая информация? у вас есть новый активатор?


я могу ошибаться но ПТТ вроде как через ДЛЛ делает подключение к базам ) а длл-ка эта у всех ломаных версий одна вроде)

ошибаетесь

пароль в базах разный и все меняйте пароль и все:wave: работает как часы

В том то и дело что нового активатора у меня нет. По этому вариант один, смена паролей баз данных.

нужно нормального реверса найти скинутся и пусть сделает , вопрос как правильно сформулировать техническое задание. я болтал с одним программистом понимание по нулям. если у кого нормальный реверс есть дайте контакты в личку

Он возьмёт больше чем стоит активация на чёрном сайте это во-первых , а во вторых тт 2,7 доживает последние дни и скоро будет тт 2.8 и опять все по новой

зачем гоняться за новым если старое работает:shock:

После диллера к вам заедет машина а базы у вас старые и блоков вы не увидите

После дилера и к тебе заедет, ты не увидишь машину))))) нужно опять ждать кто даст новые базы)))

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

нет вижу все блоки. не чего не меняется после посещения диллера.

Только если дилер обновит программное обеспечение авто, после не увидишь, а так пусть хоть каждый день у дилера бывает)))

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

Я все увижу , с этим проблемы нет у меня. Мне ждать никого ненадо

----------

Значит не делал обновление по или кампаний не было на автомобиль. Зря не делают обновлений , очень часто обновления на емс например снижают расход, логику работы кпп меняют, если например она зависает на 6й передаче и много всего

заменили новый блок мочи прошивку. без проблем все подключаеться. также по кампаниии были обновления

подключаться то подключается,но видит ли параметры обновленного блока и делает ли тесты связанные с этим блоком?

Мне вот аж забавно))) машины ездят к дилерам обновляются потом едут к вам ремонтироваться? Там не могут простофили что-ли у официалов? С вашими объемами проще онлайн купить. Для работы всего что тут есть вполне достаточно. Новые активаторы с историей зачем они вам? На Базы народ тоже уже научился пароль менять и свежие выкладывают. Что вы делаете на свежей Вольво порог скорости ток двигаете? А так они новые ходят и ходят


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Полностью согласен)))

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

:thumbup: ВОТ и я про то что хватает

Ну раз вы только скорость двигаете,то пичально.А если бы вы знали цены на некоторые аксы,тот же размер бака или индикатор нагрузки то вопросы бы такие не задавали.И как вы интересно апм поменяете на 4рке без онлайна или fciom тот же.Кстати новые вольво не особо то и ходят по электрике.Не так давно была е6 вольва,уровень сажи завис на 120% ,даже после 3 регенерации не уменьшился,хотя по показанию датчика дифдавления он чистый был.Помогло только обновление емс и асм,после обновления сразу 5% стал.И сколько берут интересно за руссификацию рено серии Т неофициалы?

Я и говорю у кого спрос есть тот и онлайн может себе позволить. А для ремонта мне вполне хватает и того что есть здесь.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

дилеры мне по компании меняли саржевый фильтр так сажи в нем в новым было 80 проц. есть там кнопка волшебная они и сами не знали нажал и вот тебе и 0. так же когда моча например 28 а надо чтоб 32 тоже кнопка есть. и машинка поехала.:super:
дурят дилеры

Ездила машинка 3 года и уровень сажи у неё работал а потом на те и 120 сбросить не могут. Ну тут конечно ток прошивка. И как она раньше то ездила без неё


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

поехала но далеко ли?Раз один раз зависло,то и другой раз зависнет.А ваши дилеры не умеют видимо импактом пользоваться и читать всякие тсбшки

у меня 30 вольво фш 4 и с мочей у них проблема. ремонт делаю сам обнулил и ездят долго

у вас просто опыта с этими машинами нет.Ну сбросил ты на 0,прошло 2 недели опять будет 120.Глюки в по очень часто бывают и не просто так обновление выпускают.Есть клиент у него в парке около 120 машин,на всех расход со временем вырос на 2 литра выше нормы,обновили емс расход в норму пришел.Тоже надо было волшебную кнопочку нажать?

Я просто не верю в эти сказки. Это для владельца у которого 120 Вольво в парке в уши можно нассять. Если машина работала долгое время и все было в норме и потом расход попер это дело точно не в ПО. Оно в блоке само по себе не меняется. Я соглашусь ещё если с новья она так работала потом обновили и стало лучше. Ну уж не как вы рассказываете.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

да дело не в по совсем,только после обновления расход упал,чудеса да и только.И глонаса у него нет.Только вот что_то после обновления пары машин так на пробу остальные тоже прислал,видимо денег лишних много.

Можно ещё в корректировке расхода поиграть она ещё меньше есть начнёт на табло)))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

да минус 10% сделать че уж там,только в глонасе данные еще надо поменять и в ценах на топливо

----------

TECU, Обновление ПО. FH/FM (4)
Затрагивает
24-HDV, TYPE-FH / FM, ASO-C / ASO-ULC, ARSO-MSR
Краткое описание
Поломка передачи заднего хода из-за гидравлического удара на карданном валу. В
худшем случае невозможно переключение всех передач.
Тут тоже дело не в по наверное?Ездила машина и тут бац такая поломка,дело наверное в бракованной кпп.Зачем вообще эти глупые обновления ставить?)

----------

EMS, стратегия регенерации, обновление ПО
(этап B). FH/FM (4)
Краткое описание
Компоненты системы снижения токсичности выхлопа (SCR) теряют свои свойства,
и при высоком уровне выбросов NOx возможны установка кодов неисправности и
снижение мощности.
Главная операция: 28005. EMS, обновление программного обеспечения. (M)
Товарищ скинул пару примеров зачем ПО обновлять=)[COLOR="Silver"]

Я так понял, это июньские базы, адаптированные под старый Девтул. Интересно, почему такой маленький размер баз, DtR 1,27гб OtD 1,37гБ? Мартовские занимали 1,8 и 2,2 Гб соответственно.

ты не сравнивай папки ты сами sdf файлы сравнивай) ранее целиком папки выкладывали теперь только файлы с параметрами

Увидел, в июньских базах нет файлов ApciPlusData_Master.sdf и ApciPlusData.sd_. Интересно, эти файлы нужно оставлять от старых баз, или можно удалять, похоже на копии, ApciPlusData_Master.sdf и ApciPlusData.sdf по размеру совпадают.

ApciPlusData_Master.sdf этот файл идет с легалъной версией PTT standard edition.

Здравствуйте! А из него можно сделать файл ApciPlusData для DtR?

мое мнение он создан для работы в offline режиме , думаю можно в моем линк я изменил паролъ, можете пробыватъ

вот вам экзешник активатора с правильным паролем для девбаз.Больше ненадо париться с sdf.

Установил PTT 1.12, обновил, пытаюсь подключиться к авто, всплыло окно "Базы обновляются, подождите". Уже больше трех часов жду. Устанавливаю уже второй раз, было то же самое, причем на другом компе. Тогда просто перезагрузил, все вроде работало, только Девтул не менял параметры - в самом Девтуле меняю - ОК, захожу в PTT, ничего не меняется, а потом PTT стал пароль требовать после изменения параметров в разделе "Программирование", чтобы сохранить. Сейчас думаю, может как раз из-за этого зависания. Подскажите, кто сталкивался, что делать?

Конечно обновляются, все правильно, жди окончания

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

Если кого-то интересует эта вкладка,могу сделать,по вопросам в личку=)

Всю ночь обновлялось и до сих пор обновляется, пора рубить. Попробую не до последних версий обновить, хорошо, образ системы сохранил перед обновлением.

Обновления 2014 года и выше там не нужны))))

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk