не думай, меняй, будет работа,
к тебе претензий точно не будет :biggrin1:
сразу он не умрет, а гарантия действует до ворот :biggrin1:
умрет он потом когда-нибудь, может через месяц, может через год, но умрет эт точно :biggrin1:
народ уже собирает статистику и меняли скорость для этого разными птт и не птт

хотя , конечно, если попадется умный водятел, то тяжело ему будет противостоять :eek1:

Это касаемо только D12C? Тоже поснимал с дюжину точно, все бегают, проблем нет

По поводу приборов,не помню точно какой,седьмой вроде предохранитель, посмотри,у меня был случай,плохо контачил,а неровная работа двигателя....сами форсунки проверить на этих машинах трудно,но МИД 128 пишет в ошибках если какая неисправна

Доброго времени суток коллеги. Похожая проблема, пока тема горячая подкину дров. Вчера попалась машинка интересная Volvo D12D. Всё началось с того что постепенно в течении полу года стала падать мощность двигателя и соответственно расход поднялся. Диагностика показала что форсы хотят подлечится. Подлечили их, поставили, машина стала ещё тупее. Проверяю форсы, отклонения в пределах + - 5-7 %, в норме. Давление топлива 3,5 на холостых на горячую. Моментальный расход 2,2. Короче всё норм. Обнаружилось что в процессе ремонта форсунок их поменяли местами и соответственно калибровочные коды в блоке не соответствуют. Решил попробовать переписать коды форсунок в программе по факту. И тут засада, коды не возможно изменить! Нет они вроде как меняются, а потом после программирования проверяешь всё встаёт на свои места, и так любой параметр !!!!:eek1: Решил попробовать перешить 128 и тут опять засада, он не шьётся, выходит ошибка!!!! А ещё забыл написать, висят две ошибки сохранённые по mid128 аш с 2006 года, вроде я их удаляю, а потом опять проверяю опять появляются с той же датой! Вот такая грустная история со мной приключилась. До сих пор в шоке, это у меня в первый раз.

Что то билеберда получается, поменял скорость, блок прописал.
Отчего он может медленно умирать? не верю что от изменения скорости.
Вариант тот что и на Вабковских екасах флеш умирает потихоньку, как то реальнее.

У кого такие проблемы! год машины.

а на 128 разве нет флэши ?

ты по другому попробуй посмотреть.
берешь пару дампов, блок , емс1 , и льешь флэшь, еепром не трогаешь. включаешь блок и смотри что будет происходить )))
потом наоборот, лей еепром, флэшь оставь старую
в случае если он запустится очень интересно последить за процессом.
и потом ты написал что флэшь умирает медленно....а где написано с какой скоростью умирает еепром ?
вот примерно в том направлении и ищи ответ. :wave:

Другой D12C параметры открываются, но данные по DP и DV непонятные.
dp - min больше max , а dv - выходит за пределы.
Может кто сможет прояснить ситуацию?

дату в тахографе проверь.

С датой всё в порядке.