VOLVO VCADS

Andriano · 26.01.2019, 12:55

Не usb попробуй выдёргивать, а кабель из автомобиля

Болтовиков · 26.01.2019, 13:05

Цитата:

Сообщение от satelit

Приветствую! Поставил PTT1.12 и все обновления! И все равно при калибровке I-Shift 2512c после просьбы заглушить мотор и выкл зажигания зависает на этом месте!Дальше не идет. пробовал раз 5 и никак? Что же это такое?

Как и сказали уже выше - это проблема со всеми RP1210 хоть ДПА, хоть Нексик. Выход - забить на это. Калибровка то провелась, только результаты не отображаются. Если калибровка по какой-то причине не проводиться успешно - она об этом напишет ещё в процессе.

maldy · 26.01.2019, 13:09

Цитата:

Сообщение от Болтовиков

Как и сказали уже выше - это проблема со всеми RP1210 хоть ДПА, хоть Нексик. Выход - забить на это. Калибровка то провелась, только результаты не отображаются. Если калибровка по какой-то причине не проводиться успешно - она об этом напишет ещё в процессе.

Не со всеми. JCB корректно отрабатывает.

Antart · 26.01.2019, 13:13

Цитата:

Сообщение от Болтовиков

Как и сказали уже выше - это проблема со всеми RP1210 хоть ДПА, хоть Нексик. Выход - забить на это. Калибровка то провелась, только результаты не отображаются

У меня так же с нексиком.......

satelit · 26.01.2019, 13:21

Цитата:

Сообщение от Antart

У меня так же с нексиком.......

Значит все таки не стоит дальше испытывать! Всякие варианты перепробывал и ни в какую!

den89 · 26.01.2019, 14:54

Кто подскажет как найти параметр VE? Для отображения нагрузки по осям на табло. Должен быть в тормозах, но не там, не в других блоках его нет. Птт 1.12 в devtool перевел параметр со 2 в 4 уровень, но в 4 уровне его нет, и в остальных тоже нет

Нашел, руководство импакт по этой теме.

Убедитесь в том, что вариант отображения нагрузки LOADIND установлен в автомобиле. Это делается простой проверкой, существует ли вывод меню указателя нагрузки на дисплее. Если вывод отсутствует, то выполните комплект для преобразования 20455946 в VCADS Pro для указания нагрузки, и обновите программное обеспечение в блоке управления пневматической подвеской (MID 150) и приборами (MID140). Проверьте, чтобы коды неисправностей, не относящиеся к MID150 PSID8, не были активными.

При вводе комплекта выдает вот такое сообщение. Получается без подключения к центральной системе это не как не выполнить?

Болтовиков · 26.01.2019, 18:41

Цитата:

Сообщение от maldy

Не со всеми. JCB корректно отрабатывает.

Не спорю. Возможно. Но мы то здесь про вольву говорим

----------

Цитата:

Сообщение от den89

Получается без подключения к центральной системе это не как не выполнить?

Промежуточное хранение включено?

maldy · 26.01.2019, 18:54

Цитата:

Сообщение от Болтовиков

Не спорю. Возможно. Но мы то здесь про вольву говорим

Мы здесь говорим о rp1210 адаптерах и о их проблеме с вольво. Я через JCB подключался к вольво (ради интереса) и он корректно отрабатывает включение и выключения зажигания в отличии от DPA и NEXIQ!

satelit · 26.01.2019, 19:02

Цитата:

Сообщение от maldy

Мы здесь говорим о rp1210 адаптерах и о их проблеме с вольво. Я через JCB подключался к вольво (ради интереса) и он корректно отрабатывает включение и выключения зажигания в отличии от DPA и NEXIQ!

Раз уж на то пошло! У меня есть оригинальный Caterpillar адаптер! Через него не пойдёт?😁

maldy · 26.01.2019, 19:05

Цитата:

Сообщение от satelit

Раз уж на то пошло! У меня есть оригинальный Caterpillar адаптер! Через него не пойдёт?😁

Ну меня к сожалению нет ката, а что мешает спаять кабель и проверить?!

26.01.2019, 12:55	#6091 (permalink)
Andriano Завсегдатай Регистрация: 28.05.2013 Сообщений: 406 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 149 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 10 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Самара	Не usb попробуй выдёргивать, а кабель из автомобиля