VOLVO VCADS

timoha_xtrem · 12.09.2016, 04:22

Дядьки перестаньте

парня тролить

skunk · 12.09.2016, 20:56

Цитата:

Сообщение от truman

Ты чо не понял, это же САМ ДИЛЕР к нам снизошол...

простите о великие !!!
пал рожей в асфальт.........................

sssigor · 12.09.2016, 23:38

Цитата:

Сообщение от skunk

пал рожей в асфальт.........................

Вставай, простудишься, осень на дворе

.
С такими конечно знаниями лезть в параметрирование это что играть в гусарскую рулетку но в место револьвера взять пистолет.
Получить блок с неверным откликом- легко а вот восстановить знаний и умения на мнооооого больше нужно...

Serg777 · 13.09.2016, 00:05

так если есть желание научиться,может надо не в "рулетку"на клиентской машине играть, а немного почитав тех же самых"тренингов" положить на столе одного двух "кроликов"и проводить над ними опыты? Проверено- этот способ практичнее,нагляднее,сохраняет нервы,добавляет знаний))) главное-спишь спокойно))
-- опять же...лучше положить эту пару "подопытных кроликов"на столе "для опытов"- чем по настоящему "положить"пару блоков на машине....

Andrei561 · 13.09.2016, 21:25

Бля у меня нексик (оригинал) с америки, все работает! У знакомого DPA5 (китай,прошит), тоже все хорошо!

Водолей · 14.09.2016, 09:54

Ребят - вольвисты, меня все мучает вопрос. Не совсем по теме, но всеже... Какие я получу приемущества работы через оригинальный интерфейс, я имею ввиду воком.
Просто я щас работаю через дпа, жду CAT Comm 3. Просто думаю стоит или нет воком взять, т.к иногда программа теряет машину. особенно когда после теста относительной компресси машина с ключа не заводится, пока адаптер не вынешь с авто...
А прошивать пробывать черз дпа чет ваще очково...
Может кто работал и тем и тем???

serzga · 14.09.2016, 10:01

Цитата:

Сообщение от Водолей

Ребят - вольвисты, меня все мучает вопрос. Не совсем по теме, но всеже... Какие я получу приемущества работы через оригинальный интерфейс, я имею ввиду воком.
Просто я щас работаю через дпа, жду CAT Comm 3. Просто думаю стоит или нет воком взять, т.к иногда программа теряет машину. особенно когда после теста относительной компресси машина с ключа не заводится, пока адаптер не вынешь с авто...
А прошивать пробывать черз дпа чет ваще очково...
Может кто работал и тем и тем???

воком если брать, то не китай, китай тоже может, или скорее всего что будет, работать через одно место, похожее на жопу

sssigor · 14.09.2016, 15:56

Цитата:

Сообщение от Водолей

Какие я получу приемущества работы через оригинальный интерфейс

То что я заметил- шустрее, прошивка на ПТТ2 тоже раза в 2-3 быстрее, тесты/активации в особенности по мочевине стабильные (нексик в оригинале часто отваливался).., ну и NG3/NG10 получаешь в подарок...
Вообще больше всего как обычно все зависит от активации.

Водолей · 14.09.2016, 18:11

sssigor, а что реношный софт только с вокомом работает???

Sergvwer · 14.09.2016, 18:17

Доброго времени суток! А не кто не подскажет хде последнию версия PTT качнуть (ну разумеется бесплатно))))

12.09.2016, 04:22	#3511 (permalink)
timoha_xtrem Новичок Регистрация: 27.05.2016 Сообщений: 93 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 42 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Хакасия Авто: volvo trucks	Дядьки перестаньте парня тролить __________________ Лень - двигатель прогресса!

13.09.2016, 00:05	#3514 (permalink)
Serg777 Завсегдатай Регистрация: 23.05.2013 Сообщений: 396 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 63 раз(а) в 45 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ukraine	так если есть желание научиться,может надо не в "рулетку"на клиентской машине играть, а немного почитав тех же самых"тренингов" положить на столе одного двух "кроликов"и проводить над ними опыты? Проверено- этот способ практичнее,нагляднее,сохраняет нервы,добавляет знаний))) главное-спишь спокойно)) -- опять же...лучше положить эту пару "подопытных кроликов"на столе "для опытов"- чем по настоящему "положить"пару блоков на машине.... timoha_xtrem likes this. Последний раз редактировалось Serg777; 13.09.2016 в 00:09..

13.09.2016, 21:25	#3515 (permalink)
Andrei561 Новичок Регистрация: 06.08.2014 Сообщений: 62 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Оренбург	Бля у меня нексик (оригинал) с америки, все работает! У знакомого DPA5 (китай,прошит), тоже все хорошо!

14.09.2016, 09:54	#3516 (permalink)
Водолей Абориген Регистрация: 01.03.2013 Сообщений: 1,677 Вы сказали Спасибо: 259 Поблагодарили 98 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 14 Сказали Фууу! 40 раз(а) в 30 сообщениях Откуда: Симферополь Авто: TOYOTA HIACE	Ребят - вольвисты, меня все мучает вопрос. Не совсем по теме, но всеже... Какие я получу приемущества работы через оригинальный интерфейс, я имею ввиду воком. Просто я щас работаю через дпа, жду CAT Comm 3. Просто думаю стоит или нет воком взять, т.к иногда программа теряет машину. особенно когда после теста относительной компресси машина с ключа не заводится, пока адаптер не вынешь с авто... А прошивать пробывать черз дпа чет ваще очково... Может кто работал и тем и тем???

14.09.2016, 18:11	#3519 (permalink)
Водолей Абориген Регистрация: 01.03.2013 Сообщений: 1,677 Вы сказали Спасибо: 259 Поблагодарили 98 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 14 Сказали Фууу! 40 раз(а) в 30 сообщениях Откуда: Симферополь Авто: TOYOTA HIACE	sssigor, а что реношный софт только с вокомом работает???

14.09.2016, 18:17	#3520 (permalink)
Sergvwer Новичок Регистрация: 26.05.2014 Сообщений: 76 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Ачинск Авто: королла	Доброго времени суток! А не кто не подскажет хде последнию версия PTT качнуть (ну разумеется бесплатно))))