VOLVO VCADS

vcvcvc · 30.06.2025, 19:46

Если действительно вводил всё без ошибок, удали её из раннее выбранных, перезапусти комп и проведи новую идентификацию. Но если только уверен что всё по правилам ввода.

graffkraff · 30.06.2025, 20:41

а какие правила ввода

fee · 01.07.2025, 19:54

Цитата:

Сообщение от graffkraff

Сфоткал. Машина придет из рейса, попробую

----------

Я отключал тахограф, прописывал vinno channo. Но пропал encrypted key и некоторые параметры не доступны

----------

У нас есть такая Вольво, калибруются без проблем. Даже 2.8.150

----------

У нас есть такая Вольво, калибруются без проблем. Даже 2.8.150. вторая строка калибровки

да не может быть такого ) когда в программе есть карта машины и она понимает что установлен пауэртроник всего две строки и первая из калибровка

ты возможно перепутал с второй версией

[Только для зарегистрированных...]

----------

Цитата:

Сообщение от graffkraff

а какие правила ввода

большие анг символы , было такое невнимально вбил вин , перепутал 1 цифру

RU3M · 03.07.2025, 09:41

Цитата:

Сообщение от graffkraff

а какие правила ввода

Позвольте я один умный вещь скажу, а то сейчас вам там на параллельном форуме натолкают воздуха за деньги.

Формат номера шасси: 5 знаков серия + 6 знаков номер. В серии могут быть заглавные буквы и цифры, в номере только цифры. Если серия короче 5 знаков, недостающие знакоместа заполняются пробелом СПРАВА от значащих символов. Если номер короче 6 знаков, свободные позиции заполняются нулями СЛЕВА от значащих цифр.

Примеры как правильно:
A 255255 (4 пробела между серией и номером)
M744 002525 (1 пробел между)
VP 332332 (3 пробела между)

Примеры как нельзя:
A255255(и всё, конец строки)
B255255 (4 пробела в конце)
E-559559 (дефис между серией и номером)

Что будет, если сделать как нельзя? Скорее всего ничего, но иногда techtool может отказаться это воспринимать и больше не пустит в параметры и в половину меню (подразумевается, что техтул у вас самый навороченный, 8 функций, 7 педалей). Тогда исправлять уже чем-то другим, не techtool-ом. У нас - платно, у других - не знаю.

vcvcvc · 03.07.2025, 17:30

Вы конечно всё вроде бы разжевали, но для обычного пользователя при необходимости я бы рекомендовал копипастить просто из одной строки в другую. А то сейчас начнут спрашивать почему techtool перестанет относиться к этому авто как раньше, у них и так выше написано какой-то шифратор дешифратор пропал. Я писал, фото делал, сказал делал, пусть сравнивают разницу.
С выше сказанным не все разбираются, а блок подсунуть вместо сдохшего нужно.

RU3M · 03.07.2025, 21:52

Я старался поближе к конкретному кейсу расписать, там уже неоткуда копипастить…

graffkraff · 05.07.2025, 20:21

Всем спасибо. Всё понятно. Уже разобрался. Нужно только номер кузова првильно вписать. Вин автоматом подставится. Так же как encrypted key автоматом вписывается, под вин

----------

Коробка про калибровку которой шла речь i-shift. А не повертроник. На FMX второй генерации стоят только I-SHIFT

----------

В вольвах fmx номер кузова записывается так, W 140720VOLVO

RU3M · 05.07.2025, 20:40

Есть у меня комментарий и на этот счет. VIN и вот этот key - нет, ничего там автоматом не подставляется. Другое дело, что они нигде и не используются, кроме как для показа в глаз диагносту. Даже если их совсем сломать, ничего не произойдет. Ключевой параметр идентификации - это номер шасси.

Что касается слова VOLVO, это спасибо кривым базам данных и их редакторам а-ля devtool. В базах здорового человека номер шасси состоит из 11 знаков, в базах курильщика - из 16 и как раз цепляет слово VOLVO, которое вообще-то является соседним параметром. К модели FMX это не относится.

Драндулету. Нет · 06.07.2025, 09:21

Привет кто-нибудь подскажите на каком расстоянии и высоте выставить стенд для калибровки камеры

graffkraff · 06.07.2025, 10:38

Спасибо за пояснение, хоть это было и с сарказмом ( критику мы тоже принимаем)

03.07.2025, 17:30	#11325 (permalink)
vcvcvc Завсегдатай Регистрация: 31.07.2013 Сообщений: 379 Вы сказали Спасибо: 102 Поблагодарили 388 раз(а) в 113 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Артем	Вы конечно всё вроде бы разжевали, но для обычного пользователя при необходимости я бы рекомендовал копипастить просто из одной строки в другую. А то сейчас начнут спрашивать почему techtool перестанет относиться к этому авто как раньше, у них и так выше написано какой-то шифратор дешифратор пропал. Я писал, фото делал, сказал делал, пусть сравнивают разницу. С выше сказанным не все разбираются, а блок подсунуть вместо сдохшего нужно. Последний раз редактировалось vcvcvc; 03.07.2025 в 17:48..

03.07.2025, 21:52	#11326 (permalink)
RU3M Новичок Регистрация: 05.05.2014 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 34 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Everywhere Авто: продан и пропит	Я старался поближе к конкретному кейсу расписать, там уже неоткуда копипастить… __________________ DrunkLab Group CEO

05.07.2025, 20:40	#11328 (permalink)
RU3M Новичок Регистрация: 05.05.2014 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 34 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Everywhere Авто: продан и пропит	Есть у меня комментарий и на этот счет. VIN и вот этот key - нет, ничего там автоматом не подставляется. Другое дело, что они нигде и не используются, кроме как для показа в глаз диагносту. Даже если их совсем сломать, ничего не произойдет. Ключевой параметр идентификации - это номер шасси. Что касается слова VOLVO, это спасибо кривым базам данных и их редакторам а-ля devtool. В базах здорового человека номер шасси состоит из 11 знаков, в базах курильщика - из 16 и как раз цепляет слово VOLVO, которое вообще-то является соседним параметром. К модели FMX это не относится. sanyad30 likes this. __________________ DrunkLab Group CEO

30.06.2025, 19:46	#11321 (permalink)
vcvcvc Завсегдатай Регистрация: 31.07.2013 Сообщений: 379 Вы сказали Спасибо: 102 Поблагодарили 388 раз(а) в 113 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Артем	Если действительно вводил всё без ошибок, удали её из раннее выбранных, перезапусти комп и проведи новую идентификацию. Но если только уверен что всё по правилам ввода.

30.06.2025, 20:41	#11322 (permalink)
graffkraff Новичок Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: усть-илимск Авто: тоёта	а какие правила ввода

05.07.2025, 20:21	#11327 (permalink)
graffkraff Новичок Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: усть-илимск Авто: тоёта	Всем спасибо. Всё понятно. Уже разобрался. Нужно только номер кузова првильно вписать. Вин автоматом подставится. Так же как encrypted key автоматом вписывается, под вин ---------- Коробка про калибровку которой шла речь i-shift. А не повертроник. На FMX второй генерации стоят только I-SHIFT ---------- В вольвах fmx номер кузова записывается так, W 140720VOLVO

06.07.2025, 09:21	#11329 (permalink)
Драндулету. Нет Новичок Регистрация: 22.08.2019 Сообщений: 80 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Солнечногорск Авто: Хундай нф	Привет кто-нибудь подскажите на каком расстоянии и высоте выставить стенд для калибровки камеры

06.07.2025, 10:38	#11330 (permalink)
graffkraff Новичок Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: усть-илимск Авто: тоёта	Спасибо за пояснение, хоть это было и с сарказмом ( критику мы тоже принимаем)