При замене блока считывается персональный файл автомобиля со старого и заливается в новый, в нем ВИН, конфигурация,и тд, и тп . Очевидно этого не сделали, тупо воткнули чистый или б\у, теперь нужно либо старый либо к дилеру, может есть другой способ не знаю.:

С 1998 ест иммо. Если заменен блок моторного на бу то как без согласование вин? А выглядеть блок как чистый. Таким не сталкивался. Может нет там иммо
Вообще смотреть бы на ошибки. Из любого блока

Fh нормально диагностируются,при наличии знаний и таланта, Алексей шутит ...
На заборе """ написано, а там дрова(конечно я не про системы ограждения территории),а про документы машины раздел год.
Давайте по приколу разберёмся к какому поколению этот автомобиль относится...
Для этого неплохо услышать модель двигателя D12,а дальше буковка???
Или хотя бы если кабина не поднимается давно, где диагностический разьём??? слева под панелью или в средине у предохранитей???

Разъем находится по центру рядом с предохранителями

Ну тогда всё упрощается.
Замечательный прибор нексик уберём обратно в чемодан,(он Вам пригодится когда будете диагностировать трофейную технику вероятного противника),и воспользуетесь добрым проверенным 555 (nexiq работает по rp1210 и в подпрограмме toolbox нет реализации данной прокладки).
Данные блоки не имеют вина,и подлежат ручной выборке через "старая электрическая схема", т.е. в vcads2.35 выборка как обычно, а в тех туле выбираете в ручную,выбор из средней строки уходит наверх,после этого идёте в вкад,а попадаете в toolbox. Далее всё зависит он качества изготовления адаптера, если нормально настроенный будет как по маслу(немного хуже версийных),а если собран тяп ляп, то и диагностика будет сложна(особенно балансировка). Да в ошибках нажимайте на пиктограмму очки.
p.s. не забудьте,что диагностика пихается в жёлтый разьём,в чёрном живёт абс и нужен переходник.

да,та машина о которой я писал-и диагностировалась как "старая версия",а не "1998год"....и была середина или начало 98года..

Спасибо , как только доберусь до авто - попробую. Однако , если помню - я выбирал все варианты электрических схем . И после выбирания старой электрической схемы - соединения с блоком не было вообще .

Ну так позвоните Вашему поставщику оборудования пускай он думает,где накосячил в установке совта или адаптер по китайской технологии упростил...
Машины с d12a,диагностируются только через старую электрическую систему,и если пользуетесь vcads,а не tt не забудьте прочесть инструкцию к адаптеру по настройке старенького vcads, изначально там всё по умолчанию под 999855,но если тыкали нексиком, настройки уходят.