VOLVO FH КПП i-shift
 

Здравствуйте! VOLVO FH 2014г W113474 КПП i-shift 2612. Код ошибки MID130 PSID 29 FMI 7 пишет что механическая поломка. Сняли крышку проверили валы и вилки. Все целое. Шим клапана работают адекватно. Провели неоднократно калибровки КПП и сцепления. Машина заводится сама если есть воздух. Работает только на холостых. Передний и задний ход отсутствует в автомат режиме. В режиме L есть 1,3,5 передачи вперед и одна задняя. Если есть возможность подскажите в какую сторону смотреть,

для вас самое быстрое - перекинуть датчики местами , если ошибка перебежит вместе с заменой , то датчик неисправен...
если не перебежит , то тогда только шить ! шить и еще раз шить !

Опишите как всё это началось , опросите водителя и хозяина , порой после беседы за жизнь никакого пыточного прибора не надо , но вы узнаёте такие сексуальные подробности ...

проблема в делителе. Скорей всего большой диапазон или время сработавания

MID130 PSID29 FMI7
Условия появления кода неисправности:
включена передача при датчике положения цилиндра показывающем нейтральное положение,
Наблюдаемые признаки:
переключение передач не работает,
Возможные причины:
вилка селектора,латунные пальцы

вот тут можно поподробнее описать что именно и с каким результатом вы делали ? а то ведь коллеги выше аж сомнения в мою душу заронили ...

Здравствуйте! Калибровали VCADS PRO. Не прошла калибровка точки зацепления сцепления. По условиям возникновения неисправности. Машина пришла груженная на место разгрузки вечером. Утром прогрели ВЕБАСТОЙ, запустили, помолотила минут тридцать. Хотели ехать, но не тут то было. На табло выше указанная неисправность.

Здравствуйте! Проблему решили заменой сцепления.