никакого бреда есть провода с термостойкой изоляцией . к опять таки вопрос зачем туда лезть это не самое больное место данного авто ( про движок )

Я про вварную пружину.

:smile: я несовсем точно изяснился пружина это общее выражение встречал даже амортизатор в одном ( сам не делал ) смысл в том чтоб убрать излишне жесткий изгиб проводов в косе . у всех кранштейн на раме был укорочен а ход по разному добиваются факт только в том что коса становится как на старых FH ( туда редко лазать приходится ) видел уже 8 переделаных машин :smile::smile:

перебивает в одном и том же месте если лазаете обратите внимание на месте контакта косы и кранштейна и всё из за вертикального хода кабины

привет можешь еще раз кинуть ссылку?