ты так все красиво расписал... ))) значит ты уже положил не один блок. и у тебя есть куча нужных прошивок. Из твоего рассказа можно выявить - Прошивая блоки на диллерской станции они положили кучу блоков только потому что они решили прошить )

Не совсем верное толкование,блоков не клал, т.к. не это не мой профиль и я имею предствавление, о том,что заливать блоки одинакового цвета,с одинаковыми разьёмами от похожих машин, НО разными HW номерами это плохая идея.
Уложить блок на станции,пользуясь штатными средствами программирования, несколько трудновато(если не совсем комп первый раз видишь), так как защита от дурака многоуровневая и программа не даёт заливать если hw номер не сходится,и предлагает заказать модернизацию,и кстати не всегда можно такую программу сформировать если если этого номера нет в списке замен,а он найден на помойке...
Tmp файлов может и не много,но хватает чтобы понять, что в них зашифровано,и как из xml выдернуть прошивку.

Вот с этого и надо начинать )))
А то сразу страшилки всякие рассказывать...
И кто говорил что надо менять HW. Разговор был о русификации и просто прошивке блока.

Операция смены языка не имеет выхода на времянку,официалы шьют только онлайн, обойти можно только заказав файл на полную прошивку панели (если в базе стоит русский), и вот тут нужно и понимать,что файлик нужен именно нужный, а не от соседней машины с похожей конфигурацией и близкой по виду панели. Именно по этому
декриптором не льют язык на каждом углу за 5т.

интересно а сколько это стоит ? если на диллере это стоит 9т то думаю на каждом углу это какраз должно стоить 5т ) а то что делает энкрипт-декрипт я прекрасно понимаю. Возможно у кого неправильное понятие об этой утилитки, но уже кат много гже это обсуждали должно быть понятно.

что вы прицепились к этому декриптору, это всего лишь инструмент, а существует не так уж и много разновидностей панелей приборов, и конечно есть добрые люли которые помогают с прошивками. и вкадсом вальнуть блок надо постараться.

вот энк/дек/ис файл эдитор от Yazd Diag'а, кто хочет пусть попробует снять Enigma и пользуется на здоровье
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

он точно в энигме?(какая версия?)

3.140

в помощь начинающим )
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

я конечно в программировании ноль полный . но думаю что врятли кто это сможет ломануть.

Ломается все. Но вопрос: зачем? В данном случае проще свое написать.

Написать свое не далеко не каждый может, ну не учили нас в автодорожном институте ничему сложнее "Hello World", а самому освоить мозгов не хватает. Большинство тут зарабатывает диагностикой и ремонтом машин и связанными с этим темами. Есть запросы от клиентов допустим на русификацию приборки, есть техтул с девтулом. Задача - получить решение (пускай коммерческое, но за разумные деньги), позволяющее на выезде без соедиения с интернетом (без подключения по удаленке, без отправки и получения по почте прошивок) произвести программирование блоков. А решения такого я так понимаю пока никто не предлагает.

Руссификация не столько и важна на самом деле . Вот привязать новый влагоотделитель после замены или поправить в 136 прошивку когда колодки при тесте показывают 102 % больше надо.

Решение то есть.
Но чтобы без инета.... Нужно тогда заранее знать HWID блока и конфигурацию авто. А водитель никогда тебе этого не сможет сказать. на самом деле Русификация панели - это один из самых геморных видов прошивки. Движок от энуреза проще гораздо отучить. АПМ конечно еще проще прошить.
Пысы. Если интерес есть, могу выложить скрин программы для подготовки прошивки к программированию.

Дак вроде диагностикой же видно и в рабочей карте все номера сохраняются.

Это когда ты уже к машине зацепился и все увидел. Я могу помочь, но как я прошиву кину по HWID, если в поле нет инета. Вот вопрос в чем.

Почему без инета - сложно согласовать так чтобы собрать в одно время меня, машину с клиентом, того у кого есть решение по прошивке чтобы на связи был, да и еще чтобы еще 3G работало там. Конфигурация понятное дело известна становится только после подключения к машине. Русификация - именно в качестве примера как одна из сложных операций.

Вот именно. 3Г сейчас почти везде, так-что вопрос с подключением решаем. А потом, Леха, ты всегда мне можешь позвонить...

Мне проще область маленькая могу к машине и второй раз приехать.Инет везде берет даже в поле.Вопрос в том где брать прошиву и чем лить. Необходимость в поле маловероятная если только решение одно, на месте перепрошивка.С такими проблемами еще ни разу не сталкивался, на практике как правило все банальнее (просто оторваные провода).

Ты прав конечно. На выезде крайне редко приходится блок переливать.
А прошивы я вот где беру.

can send more details about this software ?

Нахрена, скажите мне, ехать в поле и русифицировать панель :shock:

Есть такие люди. Поверь. не раз обращаются, чтоб им именно в поле.. Честно сам не понимаю зачем такое.

Прога конечно удобная (респект).
Но не энкриптера ни декриптера в ней нет.
Есть только конвертер .tmp и редактор intersto.mdb

так tmp-xml конвертер и есть так называемый декриптор энкриптор

Нет там TMP > XML
Есть конвертер ключа TMP > TMP, с подменой HWID

Косячок... Если расшифровать чего смогу наверное помочь.

No need crack , we make new version , that this version isnt good,
new version work with PTT 2.01 too,
also PTT 2.01 any one need we can install easy

Здравствуйте подскажите пожалуйста, такая вот у меня проблема. Ноутбук, винт разделен на два сектора один сектор "С" другой сектор "G". На обоих из них установлен Windows XP SP3. Программу Tech Tool установить на диск "С" не удалось, т.к мало места, пробовал многие варианты сам ноутбук не дает делать больше пространства на диске "C". По этому загрузившись с диска "G" я установил Tech Tool на G:\Programs File\.... Далее программа заработала все хорошо, скачал для нее обновления все бы ничего но вот при попытке программирования программа запрашивает соединение с центральной системой. Прочитав этот форум я скачал программу DevTool. И тут начались проблемы Программа DevTool начинает искать файл "APCIdb.dll" по пути C:\Programs File\Diagnostic Communication... а папка Diagnostic communication установлена по пути G:\Programs File\Diagnostic communication\. Я взял папку Diagnostic communication с жесткого диска "G" и скопировал ее на жесткий диск "C". Программа DevTool вроде бы заработала. Далее я запускаю программу DevTool наживаю "AftermarketDB" => "Connect" => "GO" сбоку в строчке введено "AAI". Далее запускаю Tech Tool => программирование и опять программа требует подключения к центральным сетям. Подскажите что я не так сделал? Или как переделать DevTool на диск "G".

Скопируй теперь исправленный APCIdb.dl из C: в G:

Спасибо, попробую!

Промежуточное хранилище включено?

Ребят всем спасибо, я разобрался все работает. Теперь другой вопрос, не могу на этот же ноутбук установить Импак. Мне сказали что его туда невозможно установить т.к установлен Tech Tool. Но как все знают, нет ничего невозможного все взламывается и подвязывается, вопрос только в том как это сделать?

ничего и ломать то не надо, ставь поверх. Там все автоматом подцепится.

Хотелось бы чтобы было все так легко, У меня имеется 6 dvd дисков с программой импак. При установке без наличия Tech tool установшик запрашивает все 6 дисков и процедура установки длится очень долго. С програамой Tech tool все немного иначе, установшик не запрашивает 2,3,4,5 диски т.е начинаю с первого и он тут же просит последний, при том когда вставляю последний диск школа загрузки не идет а остается в прежднем положении на нуле. При закрытии окна загрузки, программа выдает сообщение что установка завершина и требует перезагрузку системы. После же перезагрузке и попытке открыть импак заранее выставив старую дату как сказанно в инструеции, браузер експлорер просто сообщает о том что страница не найдена.

Всем здрасти!! Подкиньте кто нить плиз активатор с режимом разработчика!!! Буду признателен!!!

В личку маил только не (гугл) скину по почте активатор.

Sj-1, Здравствуйте SJ-1 хотел бы знать, какую программу вы использовали, чтобы декодировать картину, также хотел бы знать, если мы можем обмениваться знаниями темы.
приветствие друг:thumbup:

ну как тебе сказать....
экскаватор сам к тебе не помчит по федеральной трассе.
точно тебе говорю !!!

правда я один раз наблюдал Т-170, в Лен. области, который мчал по выборгской трассе, по асфальту , мимо гайцов, и те не остановили трактор мчащий мимо них в пяти метрах, потому, что просто охренели от борзости.
и опромнились, когда он их проехал уже метров на 50.

а как раз он (экс) обычно в ПОЛЕ.
и именно , иногда, прошить в поле хватает чтобы заехать на трал, и уехать на базу.