|
||||||||
| Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами. |
|
|
LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
22.09.2014, 18:36
|
#8 (permalink) |
|
Участник тусовки
Регистрация: 02.10.2013
Сообщений: 126
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: дашогуз
Авто: mercedes E220
|
Дорогие коллеги! Вы отошли от серезных. Вот у меня проблемы с связами J1939 на мидах 144.140.150.Когда машина стоит нет никаких проблемы со связю.Как машина набирает скорость и наченается проблемы.Дергается и не слушает педаль газа.Заменил все микросхемы трансфера 1939.Поблема решалсь с удалением тахографа.Вот вопрос:Как синхронизировать блоки? Потому что на каждом ошибках"ненормальный темп обновление данных" между мидами.Думали что тахограф грешит но с другогоавто тоже не решил проблемы.А без него все хорошо и не какие проблемы с связю между мидами.
|
|
|
| Метки |
| volvo developer tool |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
49Likes
Древовидный вид
