VNL 2003 г.
 

День добрый, подскажите пожалуйста, volvo vnl 2003 г. коробка автомат zf meritor. не включаются передачи,
мотор запускается. при включении зажигания, на джостике загораются все три буквы F N R. ошибка sid 57. связь джостика с блоком ZMTEC или блока ZMTEC с блоком TCU.
Провода все проверил, все нормально, преобразователь 12/24 в норме, другой подкидывали уже сами владельцы авто.
Нет ни у кого машинки с такой коробкой, параметры глянуть на пинах блоков. а то поблизости нет таких блоков, чтоб подкинуть другой и проверить по месту. или кто сталкивался с подобным

Скорее всего ZMTEC, проверь его кан с TCU, откуда посылки идут.

Вот ворпос еще по кану, мерял сопротивление кан на блоке tcu оно 120, на блоке zmtec его нет, при включении зажигания 37-38 кОм появляется, ну еще добавочное соаротивление стоит на 120 все нормально,
Тоесть когда подключены оба блока на кане 60 Омвсе норм,

0605sano, "Косу" проверял? У меня XF-95 с ZF-Astronic ехать не хотел, на прозвон тестером всё в порядке, а диага орала "нет связи АКПП и моторника", кинул новую "косу", машина поехала. Насчёт Volvo VNL, водятся у нас такие, но все с МКПП.

Да проверял, каждый провод под нагрузкой галогенкой

0605sano, А на пробой? Учитывай, что сигнал ВЧ, и повреждения изоляции тоже не последний рояль играют, просадка сигнала пойдёт, и всё, да, сам сигнал хотя бы осликом-показометром смотрел? При отсутствии коробки очень хороший кусок выпадает, я просто запись последний раз не делал, так скинул бы скан, а причина- продавленная изоляция, на прозвон даже "адская машинка" не показала криминала (древний советский мегер на 1000 вольтей показал 7 мегом) а вот сунул 400 Гц 42 вольта, защёлкало на раму.

добрый вечер подскажите пожалуйста, где можно найти программу для перепрошивки блока zf astronic для DPA06

Сама программа для диагностики идет без прошивок …
За 10 лет работы на автобусах не видел чтобы ZF ECU вышел из строя …
Как так может что есть DPA06 который стоит несколько тысяч евро а нет к нему программы??