Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта \| ремонт электроники
Установка и настройка Wabco DI-2

Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами.

Установка и настройка Wabco DI-2

1Likes

LinkBack

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

12.06.2019, 08:58

#23 (permalink)

шапран

Участник тусовки

Регистрация: 03.12.2012

Сообщений: 153

Вы сказали Спасибо: 30

Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 3

Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях

Откуда: новая каховка

Авто: мерс

Цитата:

Сообщение от valera-08

походу чел вообще не понимает, что ему говорят
не надо мешать в кучу даф и ман, екас хоть и похож, но имеет кучу отличий.

Что говорят понимаю, но конкретики нет ни в одном ответе как прочитать блок на командоре одни предположения и вокруг да около.
DAF XF 95 2003г читал 7 пин К линия- экас, 3пин К линия - абс, 1.2 питания, на столе тоже зачитался нормально, также и кановские блоки.

Ман блок 446 055 301 0 прочитать не могу, там две линии К и L на машине и обрезал К линию и к L подключался результат 0. Попробую снять блок и как на дафе соеденить K и L вместе