И месяцев в году больше 12))))))))

сижу, развлекаюсь перед сном, у нас уже 23:30, пора баиньки, а я со старыми тахо воюю.

У нас еще время 20.40)))) я раньше по начам в основном только и работал

приехал шеф, задал я вопрос насчёт цены, в общем тот комплект который у меня сейчас весит около 4000 еврейских рублей, лицензия на год, но это касается только обновлений.

по нынешнему курсу выйдет 240 килорублей

Сегодня постараюсь официалом позвонить, уточнить по ценам, может какие нибудь скидки есть)))) немного из моего бюджета выходит ((, можно конечно через организацию взять....

Vtreb, ну мне она так вышла потому, что я шнуры заказал практически на всё, одни шнуры обошлись в 500 евреев. А штатная, с одним шнуром обд весит 3100.

А шнуры же можно отдельно не оригинал взять??? Или не прокатит? Распиновка кабелей есть в
Интернете, комплект кабелей автоскана 1500, или к этому моменту применима фраза : "любое кроилово ведет к попадалову")))???

----------

Тут недавно для конторы заказывал диагностику на eberspacher, и к нему переходник под жидкостный подогреватель, цена адаптера 25000 и переходника 16000, я народ очень сильно удивил когда переходник разобрал, там просто выходит питание и к линия с котла и все)))))) короче для webasto и eberspacher диагностика обошлась порядка 60000 р. и я пользуюсь не оригинальным адаптером который мне обошелся в 2000 р)))))) а фунционал тот-же. Да и плюсом через него я и к адверсу цепляюсь, и компактно и очень бюджетно))))

Vtreb, В принципе можно и самому, я заказы делал в основном только из-за специфических шнуров карриер, термокинг, ну и под шумок остальное:biggrin1: Но при заказе учитывай что в любом случае понадобятся: переходник 3902990, шнур K-L-line 3151/Т07, шнур внешнего питания 3902235 и 7200054, в принципе это основной джентельменский набор. обд-шник идёт по умолчанию. я там где-то выше фото выкладывал, там вот именно эти шнурки, фото правда хреноватое, фотографировал на отвёртку.

----------

да, насчёт адверса не знаю, а вот на еврейских машинах родные автономки текса видит и тестирует без всяких.

Видит через разьем диагностики авто или подключаться к разьему непосредственно на котле/фене? Он читает только ошибки или текущие параметры тоже? С адверсом он точно не будет работать, там не k line , там отдельно Tx и Rx, непонимаю для чего так сдеданно, я на сколько вкурсе отличается только одним компаратором.