Урал 4320 БДИ-1М

Eugene31 · 04.04.2017, 13:12

Цитата:

Сообщение от Vtreb

В плане подключения питания через зажигание, или питане потключено в обход выключателя массы а датчики верхнего оборудования и работы двс без развязки, и получаеться массу отключают и данные идут что машина заведенная и работает в/о.

Датчики верхнего оборудования потключены к каткшкам клапанов или реле без разгрузочных диодов и вылетают входа на терминале.

ну по этому поводу могу сказать только одно "Учите матчасть"(С)

Vtreb · 04.04.2017, 13:13

Цитата:

Сообщение от Eugene31

ну по этому поводу могу сказать только одно "Учите матчасть"(С)

А еще лучше ставить реле дополнительные для этих входов)))

А сейчас Газпром и томскнефть требует чтоб у них все машины мониторились, на основании данных предписания выписывают за превышение скорости и несоответствии маршрутам заказчика, и если данных от авто нет несколько дней штрафы недетские

Vtreb · 04.04.2017, 13:24

Но на наших авто либо в обход выключателя массы и реле либо диоды и через массу)))

Eugene31 · 04.04.2017, 13:35

Цитата:

Сообщение от Vtreb

и если данных от авто нет несколько дней штрафы недетские

у меня на иных участках по три-четыре месяца данных нет, в виду отсутствия мобильной связи, в Дорноде сейчас четыре машины, гсм связь есть, но только голос, а данные только возле Чойболсана. Как туда подходят, так весь расклад и проявляется.

----------

Цитата:

Сообщение от Vtreb

Но на наших авто либо в обход выключателя массы и реле либо диоды и через массу)))

а чё, неотключаемых цепей нет? Трахограф, автономка? Это ещё на МАЗах 80-х годов предусматривалось, я питание беру всегда оттуда. MAN,DAF,VOLVO, на минусовой клемме дополнительные проводки висят, ищу куды приходят, питание прибора и ДУТ через них.

----------

Но раз хохма была, года три назад, экскаватор не могли поймать, шифровался дня три, пока нашли.

Vtreb · 04.04.2017, 13:37

Цитата:

Сообщение от Eugene31

у меня на иных участках по три-четыре месяца данных нет, в виду отсутствия мобильной связи, в Дорноде сейчас четыре машины, гсм связь есть, но только голос, а данные только возле Чойболсана. Как туда подходят, так весь расклад и проявляется.

----------

а чё, неотключаемых цепей нет? Трахограф, автономка? Это ещё на МАЗах 80-х годов предусматривалось, я питание беру всегда оттуда.

Это понятно, но это на машинах с верхним оборудованием не проходит т.к если сигнал работы двс берешь с лампы масла или зарядки, то при отключении массы на них появляеться плюс и данные идут что мотор заведенный, поэтому старась сигнал брать с тахометра, но на тех же уралах не прокатывает иной раз изза бди, бывает что машина глушиться а с бди идут импульсы пока сново не включишь зажиганее и если могнитола подключена на один аккум и она касается массы ипульсы с него идут всегда, вариант самый верный напрямую с генератор сигнал брать, на них кстати с кан шины данные хорошо берутся о оборотах, но это так все не надежно на этих авто)))

04.04.2017, 13:24	#3 (permalink)
Vtreb Новичок Регистрация: 23.03.2017 Сообщений: 82 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Томск	Но на наших авто либо в обход выключателя массы и реле либо диоды и через массу)))