Урал 4320 БДИ-1М

Eugene31

спутники какие ставишь? я автоскановские.

__________________
Основная причина неисправности авто, прокладка между рулём и сидением.

Vtreb

Автограф технокомовский, дут тоже их, от омникома отказались, проточные датчики мехатроника, нелюблю я их ставить, особенно дут)))

Eugene31

знакомая техника, просто пять лет назад, когда эту всю хрень начинали, для пробы брал автоскан, автограф, и омником, остановился на автоскане. Сейчас в пяти фирмах 564 прибора стоит. база данных уже за 20 гектар перевалила.

__________________
Основная причина неисправности авто, прокладка между рулём и сидением.

Vtreb

У нас порядка 400 едениц, 11 участков, половина устанолена криво и постоянно проблемки вылазиют, но и плюсом фактар водителя)))

Eugene31

это самое основное, а вот как криво поставить можно?, поделись опытом у меня пару раз только кривая калибровка была, по дут.

__________________
Основная причина неисправности авто, прокладка между рулём и сидением.

Vtreb

В плане подключения питания через зажигание, или питане потключено в обход выключателя массы а датчики верхнего оборудования и работы двс без развязки, и получаеться массу отключают и данные идут что машина заведенная и работает в/о.

Датчики верхнего оборудования потключены к каткшкам клапанов или реле без разгрузочных диодов и вылетают входа на терминале.

Антены GPS пихают под панель и они работают так себе, особено заметно это на машинах которые на ямале.

Неправельно програмируют полярность входов, а с сервером АГ 5 проблемы возникают изза этого.

По тареровке я вобще молчу, особенно с несеметричными баками.

Eugene31

ну по этому поводу могу сказать только одно "Учите матчасть"(С)

__________________
Основная причина неисправности авто, прокладка между рулём и сидением.