Тормоза полуприцепа и подводная лодка
 

Здравствуйте.
Господа воздушники и те кто в курсе, подскажите пожалуйста, регулятор тормозных сил (подводная лодка) перестал регулировать давление в зависимости от нагрузки.
Ставлю новый, а он работает наоборот, пустые подушки - 8 бар, поднимаю прицеп на максимум - 2 бара, в транспортном - 4 бара.
Меряю давление как на выходе из крана РТС, так и на тормозных камерах. Груженный не проверял пока.
Трубки не путал, старый РТС давит 8 бар при любой загрузке.

Ну, если уверен на 100%, то РТС в мусор. Наверняка не Wabco, а какой нибудь EBS?

Или Stellox. Я на днях VCS 2 Stellox армтеку назад отправил, клапана щелкают, а на диагностику не выходит, даже питания нет. Пришлось брать оригинал за 90.

Alchniy, а параметры какие-то есть ... на которые ЕСМ опирается ... я полагаю это не "стоп-кран " по принципу вкл\выкл....

Там нет ECM в этой системе. Это механический регулятор тормозных сил, который изменяет давление в тормозных камерах в зависимости от давления в пневморессорах подвески.

КРУТО!!! А мануальчик по соотношению нагрузки\торможения по принципу загрузки пневмы стоя\в присяд\лёжа есть?
Мне просто для себя интересно ... если SBC что-то рисует на щитке к примеру "HOLD" Или "STOP"... то инфа здесь :
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

PDF в сообщении #6

Вот на хер ты тут всякую чушь несёшь?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] читай

В китайских VCS 2 нет диагностики ни по К, ни по CAN, от слова совсем.

виктор
это грузовая тема
тем более полуприцепы

не лезь ты сюда со своими познаниями на легковых
пожалуйста

Братцы, это чисто механический кран, БОЛТОВИКОВ пояснил, это чисто полуприцеп, табличка на раме с параметрами, вседела, но вопрос я задал о том, почему новый кран (Дизельтехника, не Wabco увы) работает наоборот.
Он пустой давлю только в подушки подвеской, на груженном нет пока возможности проверить, но и сейчас есть зависимость (описАл выше), и да, на другом прицепе другой РТС, в транспорте давит 3,5 , ни о каких 8 и речи нет..

а вы сайт вабко вообще читали?вы знаете что это кран новый надо калибровать?

Skymann спасибо, изучаю вопрос.

И не будет никаких 8-и, пока 20т не закинеш в него или с имитируешь нагрузку (порт 43). А в Вашем случае, похоже, пружину под поршень поставили не с той стороны (имхо). Но, я бы не заморачивался. Если новая запчасть не работает правильно, вернуть продаванам "взад". Да, и калибровка в этом случае вряд ли что то радикально изменит.