Tebs D Wabco

Yoma · 25.11.2019, 12:39

Приветствую, форумчане.Нужна помошь.
На модуляторе wabco tebs D, нет ошибок. При проверке на стенде, будь то симуляция давления, и проверка давления EBS, все проходится на ОК, но шипит со сброса, если быть точным из центрального отверстия блока клапанов(шток по которому ходит поршень), то с левого борта то с правого.При проверке желтой ветки, утечек нет. Схем ISO в интернете не нашел и строения как идут клапаны в дешке тоже.Можете подсказать в чем проблема?Пятак на клапане износился??(тогда почему то левый борт то правый) 3 дня пытаю и новые головы подставлял и новую пневматику одинаково.

satelit · 25.11.2019, 12:43

Цитата:

Сообщение от Yoma

Приветствую, форумчане.Нужна помошь.
На модуляторе wabco tebs D, нет ошибок. При проверке на стенде, будь то симуляция давления, и проверка давления EBS, все проходится на ОК, но шипит со сброса, если быть точным из центрального отверстия блока клапанов(шток по которому ходит поршень), то с левого борта то с правого.При проверке желтой ветки, утечек нет. Схем ISO в интернете не нашел и строения как идут клапаны в дешке тоже.Можете подсказать в чем проблема?Пятак на клапане износился??(тогда почему то левый борт то правый) 3 дня пытаю и новые головы подставлял и новую пневматику одинаково.

Может просто энергоаккумулятор перепускает!?

Yoma · 25.11.2019, 12:48

Эм, нет. На стенде стоит модулятор. Все герметично. На других модуляторах дефекта не наблюдается. Меня больше всего смушает что шипение то с левого то с правого борта, хаотично. Раз запустишь с левого шипит правый ОК. потом покуришь запустишь правый шипит, левый ОК. Такая фигня могла бы быть если бы прокладка плохая между блоком и пневматикой, но я новую пневму ставил всю, с нового модулятора проверенного, с новой резинкой.

Владимир080 · 25.11.2019, 12:50

Энергачи пробуй в момент когда шипит, пережимать шланги! Если пройдёт, Энергач под замену

Отправлено с моего COR-L29 через Tapatalk

----------

Ааа, на стенде! Извиняюсь

Отправлено с моего COR-L29 через Tapatalk

Yoma · 25.11.2019, 13:38

Цитата:

Сообщение от Владимир080

Энергачи пробуй в момент когда шипит, пережимать шланги! Если пройдёт, Энергач под замену

Отправлено с моего COR-L29 через Tapatalk

----------

Ааа, на стенде! Извиняюсь

Отправлено с моего COR-L29 через Tapatalk

энергачей нет. стоят манометры. стенд.

igor_oksana · 25.11.2019, 21:50

Питание снимаешь, перестает шипеть? Очень похоже на нехватку напряжения блока питания стенда ( клапана не до конца срабатывают )

Yoma · 26.11.2019, 11:07

Цитата:

Сообщение от igor_oksana

Питание снимаешь, перестает шипеть? Очень похоже на нехватку напряжения блока питания стенда ( клапана не до конца срабатывают )

Если убираю питание, тобишь отключаю электронику и работаю чисто на пневматике(аля желтая ветка управления) то все ок.
предлагаешь напряжение поднять?стоит 30 вольт... может провода тонковаты по пинам соеденяюсь....Но на других то норм!

Yoma · 26.11.2019, 15:00

В оконцовке вот как. Подал напряжения 32 вольта(что бы не думалось, поменял провода). при отключеном питании и управлении при помоши желтой ветки( аля ручник) давление идет как надо при снятии с ручника, есть небольшое подшипливание из под поршня. При включеном питании и прохождении( а он худо бедно но проходит) проверок, шипение в сброс усиливается.Что то связано с питаюшим давлением получается.

rama5017550 · 27.11.2019, 10:11

если шипит в дренаж без опыта их ремонта только замена

Yoma · 27.11.2019, 10:50

Цитата:

Сообщение от rama5017550

если шипит в дренаж без опыта их ремонта только замена

Извините. А вы блок клапанов ремонтируете или вы говорите про ремонт всего модулятора?

25.11.2019, 12:39	#1 (permalink)
Yoma Новичок Регистрация: 04.09.2016 Сообщений: 49 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Пенза	Tebs D Wabco Приветствую, форумчане.Нужна помошь. На модуляторе wabco tebs D, нет ошибок. При проверке на стенде, будь то симуляция давления, и проверка давления EBS, все проходится на ОК, но шипит со сброса, если быть точным из центрального отверстия блока клапанов(шток по которому ходит поршень), то с левого борта то с правого.При проверке желтой ветки, утечек нет. Схем ISO в интернете не нашел и строения как идут клапаны в дешке тоже.Можете подсказать в чем проблема?Пятак на клапане износился??(тогда почему то левый борт то правый) 3 дня пытаю и новые головы подставлял и новую пневматику одинаково.

25.11.2019, 12:48	#3 (permalink)
Yoma Новичок Регистрация: 04.09.2016 Сообщений: 49 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Пенза	Эм, нет. На стенде стоит модулятор. Все герметично. На других модуляторах дефекта не наблюдается. Меня больше всего смушает что шипение то с левого то с правого борта, хаотично. Раз запустишь с левого шипит правый ОК. потом покуришь запустишь правый шипит, левый ОК. Такая фигня могла бы быть если бы прокладка плохая между блоком и пневматикой, но я новую пневму ставил всю, с нового модулятора проверенного, с новой резинкой.

25.11.2019, 12:50	#4 (permalink)
Владимир080 Абориген Регистрация: 08.06.2018 Сообщений: 682 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 103 раз(а) в 83 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань	Энергачи пробуй в момент когда шипит, пережимать шланги! Если пройдёт, Энергач под замену Отправлено с моего COR-L29 через Tapatalk ---------- Ааа, на стенде! Извиняюсь Отправлено с моего COR-L29 через Tapatalk

25.11.2019, 21:50	#6 (permalink)
igor_oksana Участник тусовки Регистрация: 26.06.2012 Сообщений: 192 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 40 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: У К Р А И Н А Кировоград Авто: Tesla Model X	Питание снимаешь, перестает шипеть? Очень похоже на нехватку напряжения блока питания стенда ( клапана не до конца срабатывают )

26.11.2019, 15:00	#8 (permalink)
Yoma Новичок Регистрация: 04.09.2016 Сообщений: 49 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Пенза	В оконцовке вот как. Подал напряжения 32 вольта(что бы не думалось, поменял провода). при отключеном питании и управлении при помоши желтой ветки( аля ручник) давление идет как надо при снятии с ручника, есть небольшое подшипливание из под поршня. При включеном питании и прохождении( а он худо бедно но проходит) проверок, шипение в сброс усиливается.Что то связано с питаюшим давлением получается.

27.11.2019, 10:11	#9 (permalink)
rama5017550 Участник тусовки Регистрация: 29.03.2014 Сообщений: 124 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 70 раз(а) в 20 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Львов	если шипит в дренаж без опыта их ремонта только замена