|
Если поставил прошивку под изношенный насос и ХХ стал ровнее, то плунжерам писец подкрадывается. Ибо новый-рабочий насос на изношенной прошивке на холостом ходу будет "гавкать". На MS 6.1 2200 об. Нормальная отсечка.
|
Мы о разных сейчас вещах говорим.
Изменив прошивку не изменить износ насоса. Дизель работает за счёт кол-ва топлива. И дымит из-за неправильного соотношения. Ограничив обороты расход не изменить. Тем более этот насос не умеет изменять опережения. Поэтому все попытки изменить положение рейки приводят к изменению оборотов. А вот вопрос про ровнее х.ход тут все просто. Я не зря сказал про пусковой. Когда ты отпускаешь педаль газа, рейка уходит в закрытие (режим торможение ДВС). При достижении определённых оборотов, рейка опять встаёт в положение х.хода. Так вот когда насос дохлый, то это положение не может обеспечить х.ход и блок начинает увеличивать ШИМ на катушке. Обороты возрастают, блок уменьшает и т.д., пока они не стабилизируется. Мотор ГАВКАЕТ. Прошивка смещает эту точку. Вот и вся математика |
Alex428, есть кто уберёт отсечку и поправит прошивку? За вознаграждение!)
|
Цитата:
|
Мой совет. Отремонтируйте авто. Это не гоночный болид, чтоб отсечку сдвигать. Да и двигатель этого не перенесет.
|
Alex428, можно как доеду напишу в личку?
|
Цитата:
Цитата:
Увеличив обороты, они тоже возрастут. Так вот этот второй порядок отправит Ваш блок в утиль очень быстро, т.к. его прочность не выдержит |
Цитата:
А на стоковых так и будет работать пока не отремонтировать насос и отсечка 2150 зашита не просто так, а для продления ресурса мотора, ка об этом уже написали выше. |
КАМАЗ-29, Я же писал один чудо мастер залез и тупо поменял прошивку, но почему вот почему: хозяин камаза обьяснил он подъехал к электрику и обьяснил что камаз не глохнит от ключа, тот подключил аскан как я понял по описанию водилы и там чёто ковырялся минут 20 потом сказал что нечего не получится и ему некогда и т.д, как только водила отъехал от него говорит что сразу камаз перестал ехать, а не глох камаз как оказывается из за того что в турбину кидало масло, водила сказал что заменил и всё прошло, потом ещё поменял все форсы говорит они лили, но обьясняет что даже с льющими форсами машина летела! Вот теперь он просит чтобы убрал отсечку как тогда было и ему пофигу что лошадок будет больше 320(так как мост и коробка стоят под 400л.с) или можно и 320 но чтобы ехал камаз, и на двигло тоже:shock:
---------- КАМАЗ-29, Камаз 6520 |
Мутная история. Если причина была из за масла в турбине, то двигатель давно бы в разнос пошел. Если хочет починить авто, то заливать сток и разбираться почему авто не едет...топливо...наддув...ну и еще некоторые значения....
|
Цитата:
Цитата:
А про отсечку от горе водителей мы все наверно уже тут наслушались баек...:bad: Я таких сказачников сразу посылаю. И тебе советую, залить то что было, когда он приехал и отправить его к тому мастеру... |
Alex428, это понятно что мутнная, но так говорит мне водила,вот только что его видел и тоже самое говорит, а у нас тут вокруг в раёне 300 километров некто не шьёт только ремонтируют вот я и согласился чтобы он купил модуль с ключём на опен бох мне, а я прошью ему камаза всёравно мне нужен будет! А тут такая засада:confused:
|
Ну залей ему на 360 и в дорогу с компом, смотреть параметры на ходу.
|
Alex428, ОК попробую, я подозреваю может же быть неисправный датчик скорости? Так как и при езде не важно на какой передачи обороты выше 2200 не подымаются, получаеться мозг невидит что машина едет и срабатывает отсечка?
|
Стоят два ограничения. По скорости и по оборотам. При скорости 90км\ч обороты будут примерно 1700. Если датчик скорости в обрыве, то ограничение срабатывает 2100-2200 об. Но скорость уже будет ближе к 120км\ч. Вот и подумай, нахрена ему еще больше оборотов...:wave:
|
А еще первые камазы были с другим базовым софтом P528V30-740.63-400 к примеру и в архиве к опенбоксу есть ток последние на них базовые P528V40-740.63-400
И самое интересное они не взаимозаменяемые, тоесть если поменять то авто работает неадекватно. Возможно другой тип ИМ "дергающий" рейку в нем заложен. |
чавойто 161, Вот это уже интересно,я так понимаю насос или рейка должны быть другими или только механизм на рейки? Можно было бы и попробовать поставить 30 версию! Может у кого нибудь есть в наличии?
|
Изменялось железо блока ECU
|
Честно говоря есть возможность разобраться в чем разница между ними в внутри дампов но из за не актуальности, и единиц тех старых софтов, уже и нецелесообразно ими заниматься. Тут от новых софтов, щедро придумываемых заводами изготовителями, не успеваешь отмахиваться, что бы древними всеми забытыми заниматься.
|
Интересный топикстартер[emoji16]
Конечно надо помогать таким малонаселенным областям. Власть уже всех обобрала налогами, ценами, коррупцией... Скоро и до таких как мы самозанятых ручищи загребущие дотянет... Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk |
Водолей, Это ты точно подметил:frown:
|
Вложений: 1
Александр767,замена софта с v 3.0 на v 4.0 на даных БУ осуществлена без заметных последствий для ТС ,кроме увеличения мощности, водилы довольны ,проблема только с физ отсутствием органов упр-я круиза.Одна прошивка под неисправный ТНВД срок эксплуатации год .
|
Цитата:
|
КАМАЗ-29, НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ
---------- КАМАЗ-29, ХОЧУ С ВАМИ СВЯЗАТЬСЯ. КАК ЭТО СДЕЛАТЬ? ---------- Нужна ваша помощь. Как с вами связаться? |
Всем привет. Не осталось ли у кого прошивок на Камаз 740-62 280 (сток и под изношенный ТНВД) для Сканматика? Ими здесь уже делились, но ссылка мертва.
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Вадим здравствуйте немогли бы вы продублировать ссылочки по ms 6.1 360 и 400 л с
|
elena86, поделитесь прошивками ms 6.1 360 400 сил. Буду очень благодарен.
|
поделитесь пожалуйста :smile::smile::smile:прошивками ms 6.1 360 400 сил. Буду очень благодарен.
|
Здравствуй друг !
Добрый день дорогой друг, если с тобой поделилисьили же ты где то нашел прошивки для евро 3 бош мс 1, очень прошу поделится!!!!
если что- почта [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] watsapp 89146911514 |
| Текущее время: 03:48. Часовой пояс GMT +3. |
Автодиагностика и автосканеры.