|
||||||||
| Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами. |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
15.06.2017, 08:56
|
#11 (permalink) | |
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.09.2013
Сообщений: 434
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 94 раз(а) в 56 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 4
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Питер
Авто: ниссан
|
Цитата:
а ты хорошо подумал кому и для чего это надо ? ты его посты внимательно читаешь ? А внимательно перечитать еще раз вот это - "...лиазы с ямз евро3 давно шью и регулирую с кулером без кулера ,турбина евро1 ,когда тнвд ремонтируем без стенда специального в (простой для механической рейки вставляют(после замены плунжеров) датчик снимают и пасатижами крутят рейку и регулируют кубатуру а я потом подгоняй регулировку магнита и компьютера)денег нет а вы держитесь)))) водители все принципе довольны ,едят нормально по горам и жора нет Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru ........" и после того , что тут написано (если конечно этому верить) родилась эта тема ??? ИМХО , лучше я мимо проходить буду . |
|
|
|
|
|
4Likes
Древовидный вид
