Скважность дозатора Рено премиум dci

toxa101717 · 25.11.2018, 15:11

Всем форумчанам привет!Ребята,кто в теме,подскажите какая скважность блока дозатора должна быть на х.х при условии что в авто всё исправно?Не первый раз наблюдаю что на машинах 1999-2001 г.в скважность 23-35% на обоих клапанах,а вот на авто 2002-2006 г.в 28-38%.Все считают что должно быть 18-20%,но я ни разу такую скважность и не видел.Очень интересен мне этот вопрос,может ещё кому?

valera-08 · 25.11.2018, 18:04

на исправном где-то 15% должно быть

Igormeha · 25.11.2018, 18:23

Привет. Очень любопытно как этот параметр измеряеться разными сканерами . Вообще-то это величина электрическая, но сканер опред как условно дискрет параметр част-мод сигнала. На старых авто и я видел 25-30% . Значит все что я видел это проблемные цепи упр дозаторами? Хотя там все норм......

sergeimehanic · 25.11.2018, 18:53

сколько приходилось сталкиваться с данными авто то наблюдал скважность и 15%, и 23-25%, и 30-35%, все на этих машинах было в норме

----------

один раз даже приходилось наблюдать очень жалкое зрелище, как специалисты боша пытались отрегулировать дозирующий блок со скважностью 45% на обоих клапанах, зрелище было очень жалкое

Ганс 1 · 05.06.2022, 09:57

Цитата:

Сообщение от Igormeha

Привет. Очень любопытно как этот параметр измеряеться разными сканерами . Вообще-то это величина электрическая, но сканер опред как условно дискрет параметр част-мод сигнала. На старых авто и я видел 25-30% . Значит все что я видел это проблемные цепи упр дозаторами? Хотя там все норм......

Величина-то электрическая, но физический смысл-именно "количественной подачи". К примеру: если на сканере вы видите 20% то реальный шим сигнал-80%!

diezzell · 25.11.2018, 22:38

Если почитать мануал- там есть проверка слива с форсунок. Вот если поставить новые или после капиталки- будет один объем, если поездить- будет другой. И это будет в пределах объема, указанного в мануале. И скважность будет разной. Надо понимать что значит этот параметр и как он меняется. И от чего. И как сделан блок клапанов (ака дозерблок)

Igormeha · 25.11.2018, 23:50

[QUOTE='diezzell;757545']Надо понимать что значит этот параметр и как он меняется. И от чего. И как сделан блок клапанов (ака дозерблок)
[/QU
Привет. Из ответа я могу предположить что параметр выбирает износ топл аппаратуры и тем самым обесп норм работу дв как одно из составляющих работы дозатора?

diezzell · 26.11.2018, 07:08

Примерно так

toxa101717 · 26.11.2018, 07:59

Спасибо.Удачи всем.

ISAT · 26.11.2018, 16:52

Цитата:

Сообщение от toxa101717

Всем форумчанам привет!Ребята,кто в теме,подскажите какая скважность блока дозатора должна быть на х.х при условии что в авто всё исправно?Не первый раз наблюдаю что на машинах 1999-2001 г.в скважность 23-35% на обоих клапанах,а вот на авто 2002-2006 г.в 28-38%.Все считают что должно быть 18-20%,но я ни разу такую скважность и не видел.Очень интересен мне этот вопрос,может ещё кому?

Коллеги, в автомобильной промышленности разбег 10-15% не критичен. Есть обратная связь по которой идет коррекция.

25.11.2018, 15:11	#1 (permalink)
toxa101717 Новичок Регистрация: 26.10.2018 Сообщений: 92 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,г.Черкесск Авто: Газ 322123	Скважность дозатора Рено премиум dci Всем форумчанам привет!Ребята,кто в теме,подскажите какая скважность блока дозатора должна быть на х.х при условии что в авто всё исправно?Не первый раз наблюдаю что на машинах 1999-2001 г.в скважность 23-35% на обоих клапанах,а вот на авто 2002-2006 г.в 28-38%.Все считают что должно быть 18-20%,но я ни разу такую скважность и не видел.Очень интересен мне этот вопрос,может ещё кому?

25.11.2018, 18:04	#2 (permalink)
valera-08 Абориген Регистрация: 12.05.2014 Сообщений: 935 Вы сказали Спасибо: 71 Поблагодарили 264 раз(а) в 152 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одесса	на исправном где-то 15% должно быть

25.11.2018, 18:23	#3 (permalink)
Igormeha Участник тусовки Регистрация: 17.09.2013 Сообщений: 229 Вы сказали Спасибо: 67 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Черноземье, Ямань , M4-Дон Авто: камри	Привет. Очень любопытно как этот параметр измеряеться разными сканерами . Вообще-то это величина электрическая, но сканер опред как условно дискрет параметр част-мод сигнала. На старых авто и я видел 25-30% . Значит все что я видел это проблемные цепи упр дозаторами? Хотя там все норм......

25.11.2018, 18:53	#4 (permalink)
sergeimehanic Участник тусовки Регистрация: 23.07.2015 Сообщений: 105 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 18 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тихорецк Авто: фокус	сколько приходилось сталкиваться с данными авто то наблюдал скважность и 15%, и 23-25%, и 30-35%, все на этих машинах было в норме ---------- один раз даже приходилось наблюдать очень жалкое зрелище, как специалисты боша пытались отрегулировать дозирующий блок со скважностью 45% на обоих клапанах, зрелище было очень жалкое

25.11.2018, 22:38	#6 (permalink)
diezzell Участник тусовки Регистрация: 09.10.2015 Сообщений: 142 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Наро-Фоминск Авто: AUDI Q7	Если почитать мануал- там есть проверка слива с форсунок. Вот если поставить новые или после капиталки- будет один объем, если поездить- будет другой. И это будет в пределах объема, указанного в мануале. И скважность будет разной. Надо понимать что значит этот параметр и как он меняется. И от чего. И как сделан блок клапанов (ака дозерблок)

25.11.2018, 23:50	#7 (permalink)
Igormeha Участник тусовки Регистрация: 17.09.2013 Сообщений: 229 Вы сказали Спасибо: 67 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Черноземье, Ямань , M4-Дон Авто: камри	[QUOTE='diezzell;757545']Надо понимать что значит этот параметр и как он меняется. И от чего. И как сделан блок клапанов (ака дозерблок) [/QU Привет. Из ответа я могу предположить что параметр выбирает износ топл аппаратуры и тем самым обесп норм работу дв как одно из составляющих работы дозатора?

26.11.2018, 07:08	#8 (permalink)
diezzell Участник тусовки Регистрация: 09.10.2015 Сообщений: 142 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Наро-Фоминск Авто: AUDI Q7	Примерно так

26.11.2018, 07:59	#9 (permalink)
toxa101717 Новичок Регистрация: 26.10.2018 Сообщений: 92 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,г.Черкесск Авто: Газ 322123	Спасибо.Удачи всем.